自主高端MPV巅峰对决，荣威iMAX8挑战传祺GM8，谁更强

随着国产品牌在硬实力上的迅速提升，国产品牌的发展战略也渐渐从单一的轿车慢慢转移到SUV，然后再拓展到MPV这个相对受众固有印象更为牢固且更难以开拓的市场。当然国产品牌这条路是非走不可的，于是乎，一系列优秀的国产MPV涌出，像是传祺的GM8，还有荣威iMAX8(参数|询价)，今天我们就对这两款车进行一个全面的对比。

外观对比

在传统的大众观念里，MPV车型都是庞大且油腻的。但是随着消费者对汽车设计年轻化的诉求在市场中的扩大，当前市场上的MPV都开始走向年轻。在外观上，荣威iMAX8凭借着源自荣威iM8 Concept概念车的设计语言，中网大嘴呈现出的"荣鳞"元素匹配狭长大灯，时尚感瞬间爆棚了。

而传祺GM8(参数|询价)的设计还是相对比较保守的，当然，即便如此，凌云翼前脸、大面积镀铬装饰前脸等都营造出了整车极为大气的氛围。可以这么来形容，荣威iMAX8前脸更时尚，传祺GM8前脸更大气。

在车厢侧面，荣威iMAX8就走的是传统MPV风格了，中规中矩的设计无功无过；而侧面的GM8则采用了悬浮式车顶的设计，可以说两车将前脸的风格对调了一番。至于车厢尾部，两车同样都采用了时下流行的元素，简洁大气且不失设计感。

空间对比

在车辆的尺寸上，荣威iMAX8的三围尺寸分别为5016/1909/1788mm，车辆的轴距也达到了3000mm；至于传祺GM8，它的三围尺寸5066/1884/1822mm，轴距和iMAX8一致，同样为3000mm。在车辆的尺寸上，两车十分接近，而车厢内的空间，自然也十分充裕了。

在座椅的布局上，两车都采用了2+2+3的座椅布局，并且第二排都配备了头等舱式的座椅，固定式扶手、电动腿托、睡眠头枕等功能的出现，让第二排座椅上的乘客，简直能得到极致的享受。而第三排座椅在车辆硕大的空间布局下，也不再是摆设，这便是MPV最大的价值所在了。

其实两车对于空间和座椅的布局理念十分接近，大空间、舒适驾乘便是其核心的追求。

动力对比

在动力部分，荣威iMAX8搭载了上汽全自主开发的第二代蓝芯发动机，这是一台代号代号为20A4E的2.0T涡轮增压直喷发动机，在350Bar高压直喷+Bosch6孔阶梯喷油器的设计之下，达到了最大功率234马力的强水准，峰值扭矩360牛·米。变速箱部分，荣威iMAX8则采用的是来自爱信的横置8AT变速箱。