提到大众,绝大多数人都不会陌生,而大众不仅仅是一个汽车品牌,更是一个强大的跨国汽车集团,在大众集团旗下,还有很多品牌,比如说奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼等等。同时,这些不同品牌打造的车型,往往会采用相同的平台,以此来享受更加成熟的造车技术。而接下来,笔者就将为大家介绍大众集团里的"四兄弟",它们都来自相同的MLB-Evo平台,但是一款比一款高端,最低一款的大众50万能开走。

第一款:大众途锐(参数|询价)

在大众旗下,途锐无疑是定位最高的SUV,该车的指导价为56. 98-82.18万,定价确实比我们熟悉的途观L(参数|询价)、途昂(参数|询价)高不少,就算是在终端优惠之后,途锐的价格也要50万起,过于高昂的售价也让国内的途锐车主数量始终不是很多。

途锐的外观设计延续大众传统的"套娃"脸,如果只看外观你或许很难认出这是途锐,不过途锐的外观也有比较个性的地方,比如说它格栅位置的R字标识,比如说比常规大众SUV更大的尺寸,再比如说尾部特有的英文铭牌,等等。而且当你走进车内,能够清楚看到大量真皮和木纹饰板,它们为途锐的车内营造出更加明显的豪华感,也让它更贴合自身50万的高昂身价。不仅如此,途锐标配托森差速锁和全时四驱,高配车型还配备3.0T V6发动机,拥有强悍的越野能力。

第二款:奥迪Q7(参数|询价)

论起知名度,奥迪Q7显然比途锐高得多,曾经作为"官车"的它,如今指导价要68.98万起。当然,奥迪Q7的外观也更大气豪华许多,前脸的六边形大嘴格栅内部采用横竖交错状的镀铬来填充,两侧自带断带式LED日行灯,这让前脸的辨识度足够高也更加有气场。同时,奥迪Q7拥有5067/1970/1712mm的三围,以及2996mm的轴距,还提供了途锐所没有的7座布局。而且奥迪Q7标配负离子发生器、车载香氛、30色氛围灯功能,车内舒适度很高。

第三款:保时捷卡宴

卡宴是诞生时间比较早的超豪华品牌SUV之一,而且自打卡宴诞生之后,便成为保时捷家族的"摇钱树",在全球范围内拿下很不错的销量,并促使保时捷推出定位更低的Macan(参数|询价)。目前保时捷卡宴的指导价是91.30万-190.80万,价格要高于途锐和Q7。该车的外观延续保时捷家族的动感与运动风,车身线条修长流畅,自带青蛙眼大灯,辨识度很高;同时该车的内饰更偏向于豪华与舒适,中控最上方有嵌入式的时钟,往下则是大尺寸中控,用于控制车内多媒体的按键都集成在档把的两侧,并且升级为触控结构,更具有科技感。至于动力,卡宴提供2.9T V6、3.0T V6和4.0T V8三款发动机,与之匹配的是8AT变速箱,并且标配全时四驱。

第四款:宾利添越(参数|询价)

在库里南(参数|询价)上市之前,宾利添越一直是车市中最贵的量产SUV,它的顶配售价接近400万,这也让它一度成为了土豪的宠儿。事实上,添越也确实拥有能征服土豪的产品力,它的前脸采用了家族经典的网格状格栅,并且自带了两组大小不一的圆形大灯,就算不点亮也能看到内部如同钻石般璀璨的纹理,甚至在大灯内部,还能看到宾利家族专属的字样。

动力方面,添越采用4.0T和6.0T发动机,其中4.0T V8拥有的最大功率为550马力,峰值扭矩为770牛米;6.0T W12发动机的最大功率为608马力,峰值扭矩为900牛米,性能强悍。但是因为添越的自重超过2.4吨,所以添越的实际零百加速并不出色,6.0T车型也需要4.1秒才能完成零百加速。

总之,上述提到的这四款车型,都是脱胎于大众MLB-Evo平台的"兄弟车型",但是它们各自的定位和产品力都有差别,瞄准的目标群体也有所不同,由此可见大众MLB平台的实力和技术底蕴。而且,在大众MLB平台下,还有奥迪Q5、奥迪A6等不同车型,也难怪大众的车型能畅销海内外,成为世界最知名的汽车集团之一。