搭配众多越级配置！奇瑞瑞虎8 PLUS 12.49万元起售

如果在十多年前，国人买车时说考虑自主品牌的汽车，他身边很多朋友或者家人都会给出很多不同的建议，其中绝大部分人会建议他去买合资品牌的汽车，因为他们当时的认知就是自主品牌汽车比合资品牌稍微差一点。为什么当时会有那么多人有这种想法呢？主要是当年国内自主品牌的汽车起步相对合资品牌来说要晚一些，因此在技术、做工和质量等方面，确实和合资品牌存在一定差距。

但是随着我国汽车行业的发展，自主品牌汽车经过多年的奋起直追后，如今自主品牌汽车各方面都有了质的提升，口碑也越来越好。而且现在很多人都会觉得自主品牌汽车的性价比高，它们无论从外观内饰设计，或者底盘悬挂、动力、科技配置等方面，都有了与合资品牌”叫板“的竞争力，并且得到国内越来越多消费者的认同。

奇瑞汽车作为自主品牌的先行者，它的产品除了在国内得到越来越多的消费者认同外，其产品更是畅销海外，如今奇瑞乘用车海外销量经过多年累计已经达到160万辆。在受疫情影响的大环境下，奇瑞汽车1-9月份海内外的总销量同比取得了36.4%的增长，之所以取得如此骄人的成绩，离不开奇瑞产品的优异品质。为了满足更多不同消费者的用车需求，奇瑞汽车在10月15日正式推出一款全新车型—瑞虎8 PLUS(参数|询价)，其售价区间为12.49万元-15.99万元，新车共6个配置的车型可供消费者选择，并且将会与瑞虎8(参数|询价)同时销售。

瑞虎8 PLUS作为奇瑞瑞虎家族的全新旗舰车型，它主打就是豪华、科技与舒适，所以在它的外观设计、内饰用料与科技配置等方面，奇瑞汽车可是花了不少心思与成本在其身上。另外，瑞虎8 PLUS拥有高大的“身材“，长宽高分别为4722*1860*1745mm，轴距达到2710mm。

瑞虎8 PLUS采用Life in Motion 3.0设计语言，这是由其它家族车型的仿生造型到形意美学的进化。瑞虎8 PLUS的外观通过多条车身线条勾勒出大气动感的造型，非常具有吸引力。新车前脸部分采用日耀星河格栅，彰显大气并且质感不错。格栅两旁是豪华的LED晶体前大灯组，里面包含了双光刃高亮日行灯。并且瑞虎8 PLUS的前大灯组具有随动转向系统、智能远近光控制功能，为夜间行车提供足够的安全保障。同时，新车尾部采用了晶钻阵列后灯组，流水式转向灯与前大灯组相呼应。

当你打开瑞虎8 PLUS的车门，映入眼帘的是可比肩豪华品牌的内饰设计。瑞虎8 PLUS配备了科技三屏交互，24.6英寸超大双屏，8英寸空调触控屏（顶配为4屏，座椅液晶触控屏），每个屏幕的分辨率都是高清显示，而且触控灵敏。另外，瑞虎8 PLUS采用豪华头等舱式坐席设计，主副驾驶座椅具有3D透气独立通风和加热功能，并且配备自由调节航空舒压头枕。其中主驾座椅有特别的AI识别座椅迎宾和记忆模式，副驾驶座椅无级调节老板键功能，为用户带来了越级般的豪华享受。

瑞虎8 PLUS除了为用户带来豪华的驾乘感受外，在智能互联方面同样带来良好的体验。它搭载奇瑞汽车最新的LION4.0雄狮智云智能网联系统，首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象，整合AI人脸识别系统、成长型深度学习系统、云端生活娱乐互联系统、增强型自然语音交互系统，为用户带来出色的人机交互。

除此之外，瑞虎8 PLUS还有其它丰富的配置，包含了便捷式换挡拨片、手机快速无线充电、感应式智能防夹记忆电动尾门、多功能手机蓝牙钥匙、外后视镜自动折叠、电加热防雾等等。

动力方面，瑞虎8 PLUS提供1.6TGDI传统燃油动力和1.5TCI+48V轻混动力两种动力总成可选。其中，1.6TGDI 发动机最大功率为145kW，峰值扭矩为290N•m，并采用奇瑞iHEC燃烧系统，配置ISS智能启停功能。与之匹配的是一台7速湿式双离合变速器，它带来出色的加速性能和超低油耗，使得瑞虎8 PLUS百公里加速仅为8.9秒，百公里油耗低至6.8L。值得一提的是，瑞虎8 PLUS是奇瑞汽车首款搭载1.5TCI+48V轻混增压动力系统的车型。它采用行业领先的48V轻混动力技术，该动力系统可实现电机助力及能量回收等功能。

在智能辅助驾驶配置方面，瑞虎8 PLUS配备L2.5级自动驾驶辅助系统，集成了全速ACC自适应巡航系统、APA全自动全景泊车辅助系统、带行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统等16项行业领先的辅助装备。其中，新车搭载的以高清摄像头和GPS定位功能联合作业的AR实景导航功能，可以让用户看导航更加直观、清晰明了，大大减少走错路的情况，让用户出行更加轻松写意。