敞篷跑车乐趣与强悍公路行驶能力的结合，造就了全新BMW 4系敞篷轿跑车的特殊吸引力。鉴于BMW 4系出位的设计风格如此引人注目，其敞篷车产品一出现便引起了我们的兴趣。

4系敞篷轿跑车仍然采用BMW新的设计语言，整车视觉重心很低，比例匀称。由于相比上代车型车身长度和宽度均有增加，车身更显出优雅气质。大尺寸的星幕进气格栅是这款车前端的视觉焦点，向前倾斜的姿态尤其吸引眼球。在我们看来，这种打破传统的造型其实挺好，“过去的”就让它过去吧。

BMW的细节设计是耐人寻味的，从犀利的头灯组，到前方侧进气口的锐利棱角；从修长发动机盖上的几道棱线，到侧肩线的硬朗浑厚，组合在一起十分协调自然。车尾L型灯带包含BMW经典设计元素。

全新BMW 4系敞篷轿跑车的软质顶篷，集合了可收折式硬顶的强度与织物车顶的灵活，重量比前代车型的可收折式全自动硬顶降低了40%。在时速50公里工况下，该顶篷可在18秒内开合/关闭。车顶闭合状态下，行李厢容积可从300升增加至385升。

全新BMW 4系敞篷轿跑车搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，匹配8速Steptronic手自一体变速箱。车辆前轮距增加了28毫米，后轮距增加了18毫米，有助于提升操控稳定性。理想的50:50轴荷分配与大尺寸车轮，也是驾驶乐趣的重要组成部分。

BMW为敞篷车专门设计了各种加强部件，提高了侧裙等装备的扭转刚度，使得车辆静态扭转刚度比前代车型提高了4%。经过一系列减重处理和空气动力学优化，新车动态表现自然会有一个明显提升。

BMW智能互联驾驶座舱为使用者提供了舒适的氛围，12.3英寸全液晶数字仪表盘及10.25英寸的可触控中央显示屏有极强的科技含量。第七代BMW iDrive人机交互系统与BMW智能个人助理已经应用到BMW各级车型中，使用体验出色。车辆搭载的驾驶辅助系统包括交通拥堵辅助、变道辅助、含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统等。

虽然更多产品细节和价格信息有待后续披露，但全新BMW 4系敞篷轿跑车的竞争优势已经十分明显：开篷行驶特色、4系列产品的辨识度与BMW行驶风格紧密结合，让这个小众系列拥有了大趣向。