北京车展正在如火如荼地进行，对于消费者来说，去车展既可以看到很多平时看不到的概念车和豪华车，又可以一站到位，比较挑选自己心仪的车型。要说本届车展上最火的概念车，那可能非雪铁龙19_19莫属了。我们今天就带大家看一下这款网红概念车，顺便看看东风雪铁龙展台还有什么亮点。

“网红”概念车引领汽车行业设计潮流

19_19概念车被称为雪铁龙的颠覆式宣言，可以说代表雪铁龙品牌目前最高的设计水平，它的出现不只是为了吸引眼球，而是立足于未来的实际应用，改写造车规则。这款概念车早在去年巴黎VivaTech科技展上就一跃成为“网红”，无数人想要目睹真容，这次它是在国内首次亮相，可以让中国的观众一饱眼福了。

19_19概念车从航空器及室内设计中汲取灵感，全玻璃悬浮式座舱、超大尺寸轮毂，以及一眼可见电动传动系统和悬挂系统的副车架，车身悬浮于30英寸超高四轮之上，形似喷气式飞机驾驶舱或是直升机透明机舱。据悉，这款车是纯电动车，主打的是长途旅行的舒适性，纯电续航里程高达800公里。

这台车的内饰也跟目前的主流车型大相径庭，前排看不见中控台，只有一个很小的方向盘，座椅的造型也超乎想象，没有了传统的对称设计，副驾驶座椅像是一个沙滩上常见的太阳椅，让人忍不住想坐（躺）上去体验一下。

按照汽车圈的规矩，概念车一般都是给量产车的设计指路的，这台雪铁龙19_19也不例外，它展现了雪铁龙未来车型技术方向与设计趋势，雪铁龙将于明年推出的全球战略车型就会大幅应用到19_19概念车的设计语言。雪铁龙还会将此设计语言应用到此后的多款车型上。

东风雪铁龙逆势崛起

看过了未来派的概念车，让我们回到现实，看看东风雪铁龙展台上我们能买到的车有哪些。首先关注度最高的就是上市不久的天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV，它的动力系统包含一台发动机和两台电动机，综合动力性能强劲，而且可以上“绿牌”，非常适合喜欢法系SUV的精英消费群体。另外天逸C5 AIRCROSS旗舰版、东风雪铁龙三款C-Series潮享版车型等新产品也都值得一看。

有的潜在消费者可能会有一些顾虑，感觉东风雪铁龙在国内市场比较弱势，甚至会想，如果万一雪铁龙推出中国市场岂不是很尴尬。其实这种想法大可不必。根据官方可靠消息，东风公司和PSA集团十分坚定在中国市场的发展，股东双方将在主力细分市场开放、共享平台资源，深度契合中国市场需求，为东风雪铁龙提供更多、更具竞争力的新产品；在技术、采购、品牌建设等方面给予更大支持，为品牌注入新的活力。其中就包括股东资金支持、PSA启动品牌传播专项投入等措施为品牌创造机遇和有利条件。

另外在用户体验方面，今年在武汉、成都举行了多场“无试驾，不购车”体验活动，倡导理性购车。消费者通过全方位对产品进行体验，在充分了解产品的同时，全面感受东风雪铁龙产品优势，“无试驾，不购车”活动将会形成常态化继续开展，并逐步推广至全国范围，这也充分体现了东风雪铁龙对自己产品实力的自信。

同时，2020东风雪铁龙ë享生活+八城巡展已经启动，目前已经到达第三站厦门站，这将成为东风雪铁龙提升客户体验，加强品牌传播，强化“舒适”标签的重要一步。

总结：长期以来，东风雪铁龙就是个性非常鲜明的品牌。它所主打的“舒适”标签从骨子里透露出法国人对生活的热爱，国内也有很多法系车的铁粉，他们在拥有一台法系车之后，在换车时很大概率还会选择法系车。消费者不选最贵的，一定要选最适合自己的，如果你是一个注重享受的生活家，同价位里，法系车一定能给你最超值的体验。