"性能车"一词，放到从前的中国汽车市场，好像还显得比较遥远，不过，随着大家消费水平的进一步提升，以及车企技术的层层革新，越来越丰富的用车需求也逐渐开始显现，其中不乏激增的年轻群体。这群追逐潮流的年轻人普遍偏爱的则是既能"买菜"通勤，又能带来一定运动感的"准"性能车型，那么下面就给大家推荐三款这样的车型，它们分别是：领克03(参数|询价)+、高尔夫GTI(参数|询价)以及君威GS(参数|询价)。

领克03+

作为一个新生的国产高端品牌，领克取得的成绩着实惊人，诞生不到三年时间，领克品牌的总销量便已突破30万，如此销量的背后，光靠营销肯定是不够的，实实在在的产品力以及服务，才会是消费者为此买账的原因。

近日，领克在还张家口的领克工厂发布了领克03的性能版本——领克03+的"冠军定制版"车型。

在外观方面，领克03+冠军版车型还采用了灰与黑的颜色搭配，据领克官方的说法，灰色代表着赛道的沥青色，也象征着领克Lynk & Co Cyan Racing车队在2019年首次参加WTCR世界房车锦标赛便获得车队年度总冠军的荣耀。

从图片中我们可以看到，从外观到内饰的工业设计，领克一直走在了自主品牌的前列，与沃尔沃的合作，甚至能让领克站在世界舞台上与其他的国外品牌"掰掰手腕"。

动力方面，领克03+搭载了一台来自沃尔沃的Drive-E 2.0T发动机，最大功率254Ps，匹配一台8AT变速箱。虽然有不少车友对这台来自爱信的8AT"颇有微词"，但领克方面一定是有自己的考虑，毕竟日常驾驶的舒适性也是很重要的。

作为"国产性能车"的头牌车型，也期待领克能够出品更加"硬核"的车款，满足不同消费者的需求。

高尔夫(参数|询价)GTI

图为第七代高尔夫GTI车型

图为第八代高尔夫GTI海外版车型

从某种意义上说，"现款"的高尔夫GTI车型几乎已经无法买到了，因为第七代的高尔夫GTI只提供国五版本的车型，那么就让我们来展望一下全新一代的第八代高尔夫GTI吧。

图为第七代高尔夫GTI车型

图为第八代高尔夫GTI海外版车型

从图片中我们可以看到，从外观到内饰，第八代高尔夫GTI比起第七代车型可谓是有了"翻天覆地"的变化，当然，历代高尔夫标志性的C/D柱设计还是依旧得到了保留。

动力方面，第八代高尔夫GTI海外版车型搭载一台第四代EA888 EVO发动机，最大功率245Ps，匹配一台手动或者7速双离合变速箱，而引进国内的版本预计将只会提供双离合变速箱。

作为一台由国外引进的车型，由于成本控制的原因，国产的高尔夫GTI车型取消了前桥的限滑差速器（LSD），这对于车辆的极限操控会带来很大的影响，希望全新一代的国产GTI车型能够弥补这个遗憾。

君威GS

作为别克难得的性能版车型，君威GS也是历经了数个版本的迭代，在当时更是不少"弄潮儿"的唯一选择。而在陆续推出的性能车型以及国六排放政策的影响下，中期改款之后的君威GS，显得"温驯"了不少，车辆的最大功率从国五版本的261Ps一下降为了237Ps，实属遗憾。

当然，从车辆的实用性方面来看，相同的车辆定位下，君威GS依旧拥有同级别最大的乘坐空间，别克在车辆配置丰富度方面也一向不吝啬，如果对于车辆的综合实用性有着比较高的需求的话，君威GS依旧是一款非常值得考虑的车型。

那么，看完了这三款既能劈弯，又能"买菜"的性能车型，其中有没有你的菜呢？