本田汽车，一直以发动机著称。在进入中国后，日子一直阳光灿烂，作为日系三大汽车品牌。本田的确有自身独到的技术能力，Honda中国在8月份的销量再创新高，一直都有负面新闻的本田，为何还能销量如此之好，这里面到底有哪些原因呢？

本田爆款车型涌现

本田汽车在国内市场上的产品线布局非常合理，各级别都有很多的车型可供选择，因此在本田的产品线中，出现了很多的爆款车型。艾力绅(参数|询价)、缤智(参数|询价)、XR-V(参数|询价)同比增长成绩惊人。

根据乘联会的统计，在8月份轿车销量排行榜上，我们不难看出本田思域(参数|询价)和雅阁(参数|询价)位列其中，思域销量21416辆，同比增长1.0%。雅阁销量为19042辆，同比增长1.6%。不过对于Honda中国来说，两款车型8月销量的总和已经突破4万辆的大关。

Honda中国除了在轿车的细分市场成绩斐然以外，在MPV细分市场上，Honda中国也是尝尽了甜头。奥德赛(参数|询价)虽然销量同比下降13.2%，但是艾力绅却异军突起，8月份单月销量4328辆，同比增长348%。两款车累计销售已过8000辆。

在我国汽车市场上，最畅销的车型非SUV车型莫属。乘联会8月SUV销量排行榜的前5名中，只有本田CR-V(参数|询价)一款合资品牌车型。朋友圈中本田销售好友隔三差五的发“CR-V车主喜提新车”看来是真的。CR-V当月的销量21048辆，同比增长3.0%。

除了CR-V的火热依旧之外，在8月SUV车型销量排行榜上我们不难发现，缤智和XR-V两款小型SUV也得到了市场和消费者的认可。尤其是缤智，8月累计销售17514辆，同比增长了116.9%。XR-V也卖出了16025辆，同比增长89.2%。三款车型累计销售54000多辆。这样的销售成绩对于Honda中国来说意义重大。

Honda中国除了旗下爆款车型销售成绩斐然之外，“老牌劲旅”依旧保持良好态势，思域、雅阁虽然同比没能像艾力绅、缤智以及XR-V那么惊爆眼球的成绩，但是稳中有升就已经是销量最好的保障。

Honda中国爆款车型为何层出不穷

本田旗下为何会有如此多的爆款车型出现？

第一，在技术层面上看，本田的发动机技术以及空间的设计方面一直有自身独有的优势。燃油经济性方面的出色表现为本田车型赢得了很多消费者的青睐。加之消费者对于本田车型混合动力的认可度提升，使得本田混合动力车型的销售成绩稳步提高。

第二，是因为马太效应的影响。马太效应在国内是非常常见的一种群体效应，这也是一个非常有意思的现象。简单讲就是“随大流”。不管怎么样，消费者都会有一种从众心理，谁卖得好就买谁。

之所以会这样，消费者都会有说服自己和他人的理由。卖得好，就能说明这车最起码是比较好的，即便不是最好的，但是一定不差；卖得好，市场认可，二手车保值；卖得好，后期保养维修相对便宜。

本田这些年积攒的好印象，使得本田的市场保有量不断增加，直接导致了在保值率等方面的优秀表现，本田飞度(参数|询价)就是一个典型的例子。所以马太效应影响下，卖得好的品牌只会卖得越来越好。

负面新闻对本田影响不大

自从大众神车帕萨特(参数|询价)在中汽研的正面25%偏置碰撞惨败之后，很多合资品牌都倒在了中汽研正面25%偏置碰撞的石榴裙下。其中本田雅阁、CR-V等畅销车型都名列其中。但是碰撞测试的负面影响并不是很大。

原因是因为消费者买车越发趋于理想化。受疫情的影响，各行业效益欠佳，消费者在买车时，就会非常在意油耗表现。本田的发动机技术世界领先，油耗表现有同样是可圈可点。另外目前我国交通法规要求非常严格，交通事故次数。所以即便是碰撞测试惨不忍睹，也不会对本田有太大的影响。

虽然本田“发动机”曾有过机油乳化增多的问题，但是也仅限于冬天的时候，发动机才会有可能出现机油增多的现象，但是8月份正处在温暖的时节，所以并没有机油乳化增多的负面影响。这也是Honda中国之所以能取得优秀成绩的保障之一。

总结：Honda中国之所以能够创下销量新高度，得益于爆款车型的集中轰炸，以及“老牌劲旅”的稳中有升，加上负面新闻的影响并不大，而且还有发动机技术的加持，本田车型羽翼丰满。

但是，我们的自主品牌也在不断进步，经济性、品控都在逐年优化和提高的自主品牌，在指导售价上会给消费者省下更多的钱，这又是何乐而不为的好事呢？选车时真的应该理性对待，多方面比较后，自主品牌才应该是最好的选择。