文/夙靳霁

汽车市场现在正在迎来全球化新能源转变，同时，新能源汽车市场对于众多车企来说是一次新的机会，而我们往后的新能源出行将会成为主流模式，所以对于这次的能源模式转变，几乎可以说是顺应了天时地利人和后出现的不可逆现象。

顺应这边市场的造车新势力们正在迅速崛起，而在燃油汽车领域打出一片天地的品牌也不甘示弱的参与到了其中，在国内知名度颇高的BBA也相继生产出了新能源车型。而在BBA中，奥迪旗下的产品在国内的保有量最多，而根据市场的需求走向，它将旗下的Q2L延伸出了新能源版本，并将其命名为Q2L e-tron(参数|询价)。

奥迪Q2L(参数|询价) e-tron的定位是一款小型SUV，它的车身尺寸为4237*1785*1548mm，轴距2628mm。这款车在日常使用中有着不错的实用价值，但是它的续航里程仅为265公里。虽然它的续航里程比较短，可是它的快充模式仅用0.6小时即可将电量蓄满至80%。

这款车具备了一定的出行条件，只是如果路程超过续航里程的范围，那么需要提前规划好行驶路线，以及蓄电地点。虽然这款车的续航里程为265公里，但是如果用户在行驶过程中的动力使用较高的话，那么需要考虑到续航里程可支撑的公里数值有可能会缩减，届时，就需要用户提前考虑到这一点。

如果路程较远的话，制定的方案可能会麻烦一点。但如果是去临市等路程比较近的地方，那么这款车的续航里程基本在够用的范围内，就可以省去很多麻烦。并且来回不需要考虑到车辆油耗的问题，这也是这款车最大的实用价值之一。

奥迪Q2L e-tron作为一款小型SUV，它的动力表现比较常规，但是扭矩数值较为出色。这款车搭载的永磁同步电机有着100千瓦（136匹）和290牛米的电机动力数值，最高时速能够达到每小时150公里。它所搭载的底盘为双独立悬挂，滤震效果较为出色。

这款车的外观设计有着明显的奥迪家族特点，并且运动元素较为丰富。这款车的前脸采用了较为丰富的进气口设计，尺寸较大的格栅整体为太空银的配色，进气口为百叶窗式设计，上方的奥迪四个圈LOGO采用了金属镀铬的设计方式。

下唇的进气口为一体化设计，并且同样采用了金属色彩为其进行屁颠，进气口的造型设计和上格栅一样，同为百叶窗式设计。金属结构的下唇为扰流器的装置，而它的大灯为LED光源，有着远近光灯和日行灯的配置，虽然没有独立的前雾灯配置，但是大灯具备着雨雾切换模式。

侧车身的视觉效果较为饱满，腰身的线条分布较立体匀称，上层的折光面有着较为丰富的设计，中腰线的压痕工艺有着不错的立体质感，增加了车身的力量特点。这款车的顶部为悬浮式设计，C柱有着一处金属面的设计，是一处不错的亮点。

车尾的层次化立体效果较为明显，尾灯为独立的切割面轮廓设计，内部的灯组较为丰富，且色彩鲜艳。车尾下方的保险杠则有着金属配色，它的镀铬条以层次化的形式所展现，饰条排列较为整齐，并且有着银色饰条对其进行包裹。

总结：

奥迪Q2L e-tron这款车更加适合城市代步使用，这款车的纯电动能源模式能够支持它在城市的各种路段中行驶。而它的定位虽然是一款小型SUV，但是这款车的外观设计却能够符合大多数年轻消费者对于审美方面的颜值要求。