据悉，大众ID.4将于9月23日全球首发，并同时将开启预订。值得一提的是，ID.4将在一汽-大众和上汽大众分别国产，按照此前规划，上汽大众版本最快在10月量产。

外观方面，ID.4整体延续了ID.车系的简洁风格，全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo以及贯穿式灯带，未来感中带着些许的可爱；保险杠营造出“X”的轮廓，使整个车型增添运动气息，两侧配有尺寸较大的通风孔，兼顾疏导气流和为刹车系统引降温的效果。

车身采用双色设计，视觉效果更具冲击力。官方透露该车的空气阻力系数为0.28。ID.4定位于紧凑级车型，其车身长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm。

内饰方面，ID.4的内饰和ID.3几乎一模一样，也有网友调侃这是致敬卡罗拉(参数|询价)吗？

动力方面，ID.4可配备多种模块化驱动组件——首发车型为后轮驱动，后续还将推出搭载前后电机的四驱版本。后驱版车型电动机最大功率是150kW，峰值扭矩达到310Nm；四驱版车型在前桥额外增加一台驱动电机，系统综合功率是225kW，综合扭矩是450Nm。该车的WLTP工况下续航里程可达500公里，而在工信部网站上的申报信息显示，国产ID.4的续航里程可达555公里，这一数据比Model Y(参数|询价)长续航版更优秀。

目前大众ID.4尚未公布售价信息，但是之前大众汽车美国公司首席执行官 Scott Keogh 表示，即将上市的 ID.4 在美国市场售价约3万美元（约 21 万元），如果国产价格定在25万左右，能避开特斯拉以及自主品牌的价格区间，提高市场竞争力。