近年来，SUV成了人们购车的首选，相比起轿车来说，SUV不管是在空间实用性还是在道路通过性上都更有优势。但是在主流的20万元合资SUV这一市场中，消费者除了对实用性有需求，对车辆的性价比也有高要求，这就需要对车辆的配置、功能、空间等多维度进行考量。

作为车坛常青树的欧蓝德(参数|询价)销量有目共睹，面对高举性价比大旗的后起之秀威兰达(参数|询价)，谁的性价比会更高呢？

外观：欧蓝德个性大气，威兰达打破传统却迷失自我

先看看两款车的外观设计，2020款欧蓝德依旧保持了“Dynamic Shield”的设计语言，硬朗而不失个性,中庸但不乏大气,“浓眉大眼”的前脸设计符合大多数人的审美。

威兰达虽然说是RAV4的姊妹车型，但其实也是“中国特供”的车型，同样在设计层面也是天差地别，虽然打破了丰田以往的风格，但也迷失了自我丢弃了传承，聪明反被聪明误实在是可惜。

总体来说，虽然人们审美观点不同，对设计的接受程度也不同，但客观来说，先来者上市时间更久，知名度或者说历史更悠久，给消费者的印象更深刻虽然大家都知道它是RAV4的姊妹车，但其实却不是大家熟悉的丰田，相比之下，消费者更愿意买自己熟悉的。

内饰：欧蓝德注重实用，威兰达更加时尚

内饰方面，2020款欧蓝德使用的是非对称中控设计，大面积软质材料的应用质感很不错，并且还在座椅以及车门内侧的皮革上采用了菱形的格纹，进一步提升了整车内饰的豪华感。

另外，2020款欧蓝德还新增了后排双USB接口、驾驶座腰部支撑调节、菱云悦享智联系统等配置，带来了更加便利、舒适、智能且更富有乐趣的出行体验。

至于威兰达，它的内饰设计和RAV4几乎一样，延续了丰田最新的内饰家族设计语言，10.1英寸悬浮式中控屏也让内饰多了几分科技感。整体材质的做工和用料表现，在同级别车型当中也算上乘。总的来说，威兰达这种兼具豪华感与功能性的内饰设计风格，确实挑不出什么毛病来。

空间：尺寸相差无几 欧蓝德7座性价比更高

SUV在空间实用性比轿车有先天优势，但其实在这一细分市场还有你不知道的小秘密，听我慢慢道来。

广汽三菱欧蓝德的长宽高为4705*1810*1710mm,轴距为2670mm;威兰达的长宽高为4665*1855*1680mm,轴距为2690mm。从数据上看,两款车的尺寸差距几乎可以忽略不计，不过这就完了么？

得益于造型、设计等多方面因素,欧蓝德其实是有7座车型可选的, 而且第二排座椅相比威兰达可以进行前后调节靠背调节，空间灵活性更高。在第三排座椅打开时，欧蓝德的后备箱依旧有空间可以放下多个行李箱，这对于自驾游来说绝对是个优秀的帮手。最重要的是，7座版车型19.88万就能拿下，如果不是亲身感受一下，你会知道吗？

动力：同是自吸 欧蓝德表现更强

同样在20万以内，欧蓝德采用的是一台2.4L自然吸气发动机，并且配备了四驱系统。发动机最大功率为141kW/6000rpm，峰值扭矩达235N·m/4200rpm。这台发动机采用了三菱独有的MIVEC技术，可以提供精准的气门升程来配合发动机工作，从而使得燃烧更加充分，在获得大动力输出的同时能够兼顾更加经济的油耗表现。传动系统采用的是一台可以模拟6速的CVT变速箱，这台变速箱有着体积小巧、传动效率高的特点，经过优化后的齿比还能提供更大的变速范围。

并且，这台变速箱还能很聪明的“学习”驾驶者的驾车习惯，从而匹配出最优的换挡时机，在保持平顺性的同时进一步的降低油耗。

但是在20万以内，威兰达能选的只有两驱豪华版车型了，其动力部分搭载的是TNGA 2.0L Dynamic Force发动机。这台发动机最大功率126kW/6600rpm，峰值扭矩209N·m/4400-5000rpm。混合喷射模式是这台发动机的最大亮点，它结合了进气歧管喷射和缸内直喷的优势，可以根据工况来选择最佳的喷油模式，从而获得优异的动力表现和更低的油耗。

但是无论是从动力数据，还是驱动形式上，2.0L前驱的威兰达比起2.4L四驱的欧蓝德，失分点可不是一星半点，这也使得驾驶乐趣和安全性能都大打折扣。

小结：欧蓝德和威兰达都是采用的四轮独立悬架，同样追求更多的驾驶乐趣和更舒适的乘车感受。不过二者有着比较明显的调教取向，欧蓝德更偏硬朗风格，适应能力强；威兰达则更注重铺装路面的感受，更显舒适。相较之下， 20万的预算买欧蓝德显然会更有性价比，尤其是配置和动力表现欧蓝德都比较出色，能够满足各方面的需求。