"屌丝B级有三宝，索八K5迈锐宝"，对于汽车圈稍微有了解的人基本都知道这句话。虽然说这句话听起来有点在嘲笑这三款车的意思，不过也说明了这三款车在当年是多么火。不管被别人如何看待，至少在销量上这三款车是成功的。

就拿索纳塔(参数|询价)八和K5来说，在当时可都是品牌的主力销量车型，而迈锐宝凭借着超高的性价比，成功占领了美系中型车市场。不过随着国产车的表现越来越出色以及日系车、德系车价格的亲民化，让这三款车都渐渐失去了优势。

特别是近两年，除了迈锐宝正常更新换代外，索纳塔八和K5都只是推出了改款车型，而且变化都不是很大。不过在今年，这三款车不约而同地做了改变，十代索纳塔正式上市，而新K5凯酷(参数|询价)也正式亮相，迈锐宝XL(参数|询价)则对动力总成进行了更换。时隔多年，这三款车再聚首，还能延续传奇吗？

外观方面

迈锐宝XL可能还好点，十代索纳塔和K5凯酷都是被各自品牌寄予厚望的，都带着品牌向上的重要使命。十代索纳塔采用了现代最新的设计语言，而且还借鉴了两年内在日内瓦车展上亮相的概念车造型。前脸的大面积进气格栅采用了菱形元素，两侧的大灯组也非常犀利，带来很强的视觉冲击。

而这款凯酷，与第二代K5相比，发生了天翻地覆的改变。基于第三代i-GMP平台搭载的凯酷，采用了全新的设计风格，给人一种全面进化的感觉。此外，这款车还采用了溜背造型，从车身侧面看非常协调。

原本的迈锐宝XL虽然在中型车领域里算是比较个性运动的，不过并没有非常突出。不过在Redline套件的加持后，整体有了非常大的改变，相对来说更为运动。前脸更是采用了熏黑中网，运动气息相当强烈。

内饰方面

毕竟是新车型，十代索纳塔在内饰设计上有了较大的提升。采用了全液晶仪表盘，悬浮式中控大屏等，让整体的科技感有了非常大的提升。此外，还加入了智能网联，更有六项驾驶辅助功能，在同级别中相当出色。

凯酷的内饰设计更偏向驾驶员，这也是起亚一直以来的作风。在做工用料上，也相当出色，一些地方采用了软性材料进行包裹，体验更高。双12.3英寸的双联屏设计，科技感十足。此外，车内还加入了红色GT-Line标识，让整体的运动气息更为浓郁。

相比之下，迈锐宝XL的内饰层次感要逊色一些。不过在配置方面，这款车确实相当厚道。不仅有车机智能，更有自动泊车。盲区监测和自适应巡航等功能。

空间方面

购买家用车，自然会优先考虑空间方面的表现。而在这三款车型中，整体表现来看，相差不是很大，均有接近5米的车长。而在轴距方面，凯酷是这三款车里面最出色的，达到了2900mm。如果你在这三款车中做选择的话，倒是不用太担心乘坐空间，整体都过得去。

动力方面

十代索纳塔在动力上的表现确实不错，除了1.5T引擎之外，还装配上了2.0T引擎。其中2.0T发动机的最大功率为240匹马力，如果你要的不仅仅是一台家用车的话，可以考虑这个动力版本。此外，与8速手自一体变速箱相匹配，而凯酷同样提供了两套动力系统供消费者选择。这两款车采用了相同的动力系统，也基于相同平台打造。

迈锐宝XL的现款车型搭载的是1.3T和2.0T两款引擎，匹配CVT无级变速箱和8挡手自一体变速箱。而就在前几天迈锐宝XL刚推出新款车型，均搭载了1.5T四缸发动机，最大功率达到169匹马力。

总结

作为老对手，这三款车的售价区间相似，受众群体也高度重叠。十代索纳塔和凯酷在外观和内饰上都有着非常大的改变，想要新鲜感和注重颜值的，可以在这两款车里做选择。而此次迈锐宝XL换装了1.5T四缸引擎，其实也是为了取消大家对于三缸机的顾虑，相信在销量上能够起到一定的助力。