今年关于“女人30岁”的话题似乎格外火热，先是《乘风破浪的姐姐》，后有《三十而已》，再到某某三十岁女星出演高中生毫无违和感等等。想来自己今年也终于成功奔三了，对这个话题大概也有些发言权，用一句话总结大概是，三十岁之前看款式，三十岁之后看品质。

三十岁开始希望自己做一个有审美，有思想，够独立的女性，就拿上个月我刚提了自己的小车这事来说吧，现在不管是买车还是买其他的东西，更希望选择一款适合自己，自己也真正需要的，同时品质也有保障的，新宝骏E300(参数|询价)算是我给我自己三十岁之后的人生开了一个好头。

新宝骏E300的外观设计算是一大不得不提的亮点，我觉得买车和买其他东西的理念都一样，不能盲从，得合眼缘。新宝骏的颜值就是和我一眼“对上了”，看车的时候销售说这是来自星际几何的设计理念，我对艺术了解的不多，却也觉得这车给人的第一印象想相当的科幻，尤其是分体式车身设计更是从未见过，充满了未来感，以至于每次开车的时候都感觉自己正身处一部科幻大片中。

现在不少年轻人都开始注重环保注重健康，就是买房装修都开始使用环保材料，既然如此出行更应该讲究低碳环保，这也是我选择电动汽车的初衷。再加上我上班路程也不算很远，一天来回十公里多一点，新宝骏E300最高305km的续航能力足够我用上好多天了。提到电动车或许你们会疑问，为什么我不选择特斯拉。重点是在于，特斯拉也没有它小巧灵活，E300好上手多了，那操控还和我朋友那台宝马3系(参数|询价)有的一拼。至于智能科技，特斯拉有的E300也有，小巧灵活的它，更适合应付上下班高峰期，那我为啥选特斯拉？

先前带朋友和朋友家的小孩出去玩，小孩不懂事给新车的内饰划了好几下，后来送走她们后我检查了一下居然看不出什么痕迹来。我后面上网一查才发现原来新宝骏E300的内饰大部分都是采用了天然植物纤维材料，和沃尔沃的用料一样都是环保材料，不仅抗划伤性好，而且还有淡淡的清香，很健康。就算是我刚提新车那会，车子也一点异味都没有；而且即便是停在露天停车场，被太阳暴晒一整天，下班回家时，一打开车门也丝毫没有不舒服的异味。我之前都没有见识过如此环保的内饰；坐过不少同事朋友新买的车，也都是有异味的，我爸那台奥迪A6就更是夸张，开了一整年都还有异味。如今我能买到如此环保、健康的车，E300还真是挺值得我为它点赞。

我提车的回来也没多久，平时用车频率最高就是上下班代步的时候。新宝骏E300的智能化功能给我印象很深刻，中控屏和仪表盘共用一块液晶大屏，同时还搭载了新宝骏车联网。它具体操作起来也很简单，只要在BAOJUN APP上面验证车主身份就行，每次一上车就能自动连接，在家也能远程控制。我现在每天都会在家用手机打开APP提前设置好空调温度，就不会像以前喷了香水结果一出门就出汗，香味完全没掉了，还一股汗味，到了公司也显得很狼狈。现在我一上车就能享受到适宜的温度，真心舒服了不少。

想起之前还没买车的时候，朋友开着她的蔚来ES8(参数|询价)接我下班吃饭，当时除了坐进40多万豪车的兴奋感之外，印象最深的就是ES8的人机交互功能了，它不仅仅是冷冰冰的执行指令，而是可以根据车主的兴趣习惯，个性化的满足需求。

这也是我对智能汽车尤其感兴趣的原因，但出乎我意料的是新宝骏E300的智能化功能竟然可以与朋友那辆ES8相媲美，尤其是通过语音控制收发信息的功能相当好用，像我这样做设计岗位的，时刻都得和部门、客户联系沟通，要是因为路上开车耽搁沟通也挺麻烦的。但是新宝骏车联网的这项功能只需动动嘴，说一句“给客户发消息”，然后在说自己想发送的内容，就可以了。而且，你也可选择发送文字或语音，它的文字转换的识别率也很高。一般情况下，我都是发文字给客户，以示尊重。

虽然我开新宝骏E300的时间并不算太长，但我已经深深感受到了它的魅力，用心诠释了对年轻时尚、对未来科技的理解，用现代化、人性化的功能体现了智能化功能的水平。反正，不同年龄段的人，都有着不同的追求。20岁的我可能只会随大流，流行什么买什么，买东西更多只是为了炫耀，没考虑太多；但30岁的我已迈向成熟与稳重，追求的是高品质生活。而放弃那些徒增虚荣感的豪华车，去购买新宝骏E300成为我的座驾，就是一个很好地体现，毕竟这样智能又有质感的车，才是适合我的，也是我所追求的。