奔腾T99运动版获CL2级智能驾驶认证，剖析这台车的细节之处
汽车自诞生之日起发展到今天，已经非常的成熟了。我国汽车虽然起步较晚，但是我们的自主品牌进步神速，多产汽车在自主创新、配置设计以及用料上已经非常成熟了。我们的自主品牌缺的不是这些，而是更多的宣传、各类赛事的成绩以及权威机构的认证。这也是国内汽车文化发展的催化剂。奔腾T99(参数|询价)运动版在今年获得了首批CL2级智能驾驶认证。这件事的来龙去脉又会是什么呢？
CL2级智能驾驶认证，权威又艰难
CL2级智能驾驶认证是由中国智能互联网汽车出台，专门为汽车智能化推出的行业内的最有分量的认证证书。也是全国首个L2级别智能驾驶认证的权威认证体系。CL2级智能驾驶测试项目被细化到极致，想通过测试非常艰难。
整个测试时间长达1个半月之久，测试设置了“智能行车”、“智能泊车”两大功能检测环节，几乎涵盖了汽车智能驾驶在日常用车体验中的所有场景。其中，仅“智能行车”功能测试，就包括2大项18个小项测试。由此可见，本次CL2级自能驾驶测试的严格和细致。奔腾T99运动版在今年的测试中一举获得了CL2级智能行车、CL2级智能泊车双认证证书，表现不俗，那么奔腾T99运动版为何能够在这样严格的测试中脱颖而出呢？接下来让我们走进智能化汽车——奔腾T99运动版。
丰富的智能化配置
奔腾T99运动版在智能化方面的配置极其丰富，可以说360°无死角的智能化配置。
智能驾驶辅助系统
奔腾T99运动版在智能驾驶辅助系统方面配置极其丰富，包括TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、LKA车道保持辅助、LDW道路偏离预警、FCW前防碰撞预警、AEB主动紧急制动、DAW驾驶注意力提醒、ACC自适应巡航等智能驾驶辅助。有了这样庞大的智能驾驶辅助系统，“妈妈再也不用担心我开车上路了”。
智能安全系统
奔腾T99运动版在智能安全系统中配置了包括奔腾T99运动版搭载了全自动泊车系统、LCDA换道辅助系统、RCTA倒车侧向警示功能、胎压报警功能、开门防撞预警、RCW后防撞预警、全景影像系统在内的诸多安全智能配置。
整体上来看，奔腾T99运动版可以通过多功能前视摄像头系统，实时监测道路情况，在行驶过程中第一时间对危险进行预警，最大程度上避免了日常刮蹭、车辆追尾等问题。在确保安全驾驶的同时，还能给您带来乐享无忧的驾驶体验。
好车不能只有智能
评价一辆汽车的好与坏，不能片面的只注重智能化程度，智能化程度高自然是好，但是整车品质也同样十分重要。奔腾T99运动版除了在智能化方面配置丰富，在整车三大件以及内饰方面的用料也是十分讲究的。
2.0T发动机强大的心脏
奔腾T99运动版搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，该发动机最大扭矩竟然高达340N·m，与此同时额定功率也达到165kW，如此优秀的公里参数得益于它具备了八大核心技术：即智能热管理模块、高压缩比米勒循环、350bar缸内直喷、智能正时技术、超低摩擦节能技术、集成式排气歧管、轻量化铝缸体、双流道高效增压系统。
技术成熟的变速箱
奔腾T99运动版搭载的变速箱是第三代爱信6AT变速箱。该变速箱具备“起步轻快、加速平稳、行驶顺畅、动力持久”四大优点。再好的动力也需要一台好的变速箱作为动力输出的总设计师，奔腾T99运动版做到了。也正是在这样的黄金动力组合下，奔腾T99运动版不仅符合国六B排放标准，而且综合油耗更低至7.9L/100km，百公里加速仅需8.6秒。
内饰用料实实在在
奔腾T99运动版在内饰方面的用料也是实实在在的。举一个例子，奔腾T99运动版配备了全液晶化三屏座舱：12.3英寸+12.3英寸+8英寸全薄膜液晶显示屏，带有开机迎宾动画，光学贴合工艺，降低TFT屏幕与周围色差，进而实现“一体黑”效果，更具科技感，副屏将中控功能整合与一身，且支持模糊操作。三块超高显示质感的屏幕才是奔腾T99运动版最实在的体现。
总结：奔腾T99运动版不仅仅在智能化方面获得了国内首批CL2级智能驾驶双认证。与此同时，奔腾T99运动版在车辆自身的三大件以及内饰的用料上依旧对消费者十分负责。这样的好车在智能化方面给力，产品力上实力不俗，真的非常不错！
最后在价格上，量产版本的奔腾T99运动版也是非常香的，售价仅为15.99万-17.69万元。
