在当前竞争日益激烈的汽车市场上，为了迎合更多消费者的需求，很多车企都进行了布局上的调整，就拿最火爆的大众来说，无论是轿车领域还是SUV领域都有很抢眼的表现，每一级别基本上都有两款或两款以上车型，“双车战略”得到了淋漓尽致的体现，而作为大众劲敌的丰田，近两年也没闲着，同样是对国内市场布局进行了完善，其中亚洲龙(参数|询价)的到来成为了丰田家族在轿车市场上的一个正确抉择，在很大程度上增强了丰田在B+级轿车市场上的统治力。

亚洲龙的到来对皇冠的影响非常大，使得本来就不景气的皇冠，如今变得“杯水车薪”，回看皇冠的历史，可以说是丰田家族浓墨重彩的一笔，经典中的经典，曾经那种叫板奥迪A6L(参数|询价)、宝马5系(参数|询价)的傲气，如今都成为了奢求，惨淡的市场表现完全失去了竞争力，在刚过去的6月份中销量吃了“0”，完全沦为了配角，等待它的或许只有停产了。

作为一款经典车型，皇冠一直以来价格都比较坚挺，相比同级竞品车型的优惠力度不是很大，而最近几个月这款车却展现出了亲民的一面，很多地方终端优惠力度达到了2.5万，入门级车型价格跌到了22.58万，这样的表现确实要比之前厚道很多，但相比亚洲龙等同级竞品车型并没有优势，因此，还是很难得到国内消费者的青睐。

与上代车型相比，现款皇冠在外观设计上有很明显的变化，风格更加的年轻化，迎合了年轻消费群体的审美需求，然而这样的变化并没有起到很好的效果，还是没能颠覆老皇冠经典的设计，前脸的设计有着极高的品牌辨识度，采用了家族最新的设计语言，大尺寸的格栅很激进，镀铬饰条的装饰增添了几分动感气息，灯组的造型很犀利，带来了视觉上的冲击。

车身尺寸方面，皇冠的长宽高分别为5020×1805×1480mm，轴距达到了2925mm，无论是车长还是轴距的表现都很抢眼，为内部宽敞的空间奠定了基础，修长的车身造型气势这块拿捏得很到位，表现足以与奥迪A6L媲美。

内饰方面，皇冠在前款车型的基础上进行了优化，尤其是细节的处理明显细腻了很多，同时延续了此前商务稳重的气息，整个中控台的布局简约且时尚，软性材质的包裹质感出众，木纹材质的装饰营造出了奢华感，多少有几分豪车的味道，大尺寸的液晶中控屏、液晶仪表盘的加入很科幻，另外还配备了8安全气囊、电子档杆、全景天窗、倒车影像、自动空调、真皮座椅等配置，表现可谓是很厚道。

动力方面，虽说现款皇冠没能继承V6老皇冠的优良传统，但2.0T涡轮增压发动机的表现同样很出色，该发动机最大功率为235马力，峰值扭矩达到了350Nm，传动力方面，与之匹配的是8AT变速箱，驱动为后驱，这样的动力爆发力很强，有极其出色的加速性能，与老款V6动力相比，输出平顺性上要逊色不少。总的来说，皇冠的表现还算不错，但目前的售价相比同级竞品车型没有任何优势，之所以亚洲龙比皇冠卖得好，一方面是价格更亲民，另一方面是有混动车型，这可以说是皇冠该学习的两点。关于皇冠，你还有什么想要说的？