日产汽车有限公司（“日产”）今天完成了对三菱汽车（“ MMC”）34％股权的收购，并成为其最大股东。

MMC也将与日产和雷诺成为全球联盟的一部分。随着MMC的加入，该联盟将成为全球销量排名前三的汽车集团，其2016财年的销量为1000万辆。

日产董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）宣布，日产和MMC将在共同购买，更深入的本地化，联合工厂利用，通用车辆平台，技术共享以及扩大公司在发达和新兴市场的联合存在方面进行合作。

戈恩说：“日产，三菱汽车和雷诺的合并将为全球汽车制造创造新的力量。”“它将成为全球三大汽车集团之一，拥有规模经济，突破性的技术和制造能力，能够生产汽车来满足全球每个细分市场和每个地理市场的客户需求。”

戈恩预测，通过与MMC的合作，日产汽车的目标是在2017财年创造价值240亿日元的协同效益，到2018财年及以后达到600亿日元。这些收益将有助于增加每股收益，2017财年每股收益估计为4日元，2018财年每股收益为10日元-除与日产汽车在三菱汽车整体持股有关的任何收益增加外。

在公司的燃油经济危机之后，日产应MMC总裁兼首席执行官Osamu Masuko的要求提供了帮助。在过去的五年中，这两家公司一直在为日本市场提供动车方面的合作。

戈恩说：“我们致力于协助三菱汽车重新建立客户信任。”“这是我们追求扩大关系的协同作用和增长潜力时的优先事项。”

作为该战略的一部分，日产提名了四名代表出席MMC董事会，其中包括戈恩当选主席。

其他提名人包括首席可持续发展官兼全球对外事务负责人川口仁志；全球总监兼全球资产经理Hiroshi Karube；日产现任三菱汽车董事会代表山下光彦（Mitsuhiko Yamashita）。

应Masuko的要求，Yamashita于今年初加入公司，担任开发执行副总裁兼执行委员会成员。

戈恩宣布将于11月1日生效的其他多项管理层变动，使他能够继续专注于保持日产在实现业绩方面的势头，同时为MMC的Masuko提供支持。

戈恩已向日产董事会提出建议，日产董事会已批准任命现任首席竞争官斋川裕人为联席首席执行官。

Saikawa将由现任Alliance采购执行副总裁Yasuhiro Yamauchi接任首席竞争官。

目前由Yamauchi担任副总裁的Veronique Sarlat-Depotte将担任联盟采购执行副总裁兼雷诺日产采购组织负责人。内田诚将为她提供支持，内田诚将负责在日产的采购。

同样应Masuko的要求，现任日产首席执行官Trevor Mann将进一步加强MMC的管理团队，他将成为MMC的首席运营官。

曼恩将由何塞·穆诺斯（Jose Munoz）取代，担任首席绩效官，他将继续担任日产北美地区董事长。

戈恩总结说：“在全球汽车行业发生前所未有的变化的时期，该策略将建立在我们现有优势和管理能力的基础上，以确保提高竞争力，为客户提供更好的产品以及为股东带来丰厚的回报。”