丰田不单在中国卖得好美国买RAV4加价1万刀还抢破头！

时间眨眼间就到了7月中旬，老规矩这也正是各车企公布自家销量的时间段；和上几个月不同的是，6月销量所蕴含的信息量会大许多，它的出炉即意味着各车企正式交上了上半年的成绩单。

首先从大环境来看，随着疫情的逐渐稳定汽车市场在5、6月份也逐步开始复苏，不少车企的这两个月的销量甚至同比去年都有了不小的提升。但也不难看出即便是复苏势头很猛，也有很多车企在前6月的销量上，环比有了比较大的滑坡。

就连丰田汽车这一去年获得过赫赫销量成绩的巨头，今年上半年的销量也出现了小滑坡。不过好在这只是出现在少部分车型上，大部分车型的销量还是有着不错的表现。

其中RAV4的表现相当亮眼，他在6月份的销量达到了15566辆，同比去年有着35.2%的不小涨幅；而前6月的总销量更是达到了79293辆，同比去年上半年也有着10.5%的涨幅。这一单一车型表现已然不错，更不用说其广汽丰田的姐妹车型威兰达(参数|询价)了，两款车型的销量足以证明新款RAV4的惊人实力。

总体来说，全新RAV4正式在国内市场上市以来，由于其凭借着TNGA架构的种种技术领先，在产品力上已经明显与同级对手拉开了比较大的距离。虽然其中CR-V(参数|询价)选择推出小改款车型来应战，但是奇骏(参数|询价)则还在苦苦等待新款车型入华，最终日系中型SUV“三剑客”的销量排名为“CR-V最佳，RAV4其次，奇骏垫底”。不过还是能轻易的从历史销量中发现，CR-V以及奇骏的销量同比去年都有了明显的滑坡，此般看来，RAV4荣放(参数|询价)在上半年的销量能够出现同比上涨就相当难得了。

不过RAV4在消费者群体中如此受欢迎，并不只发生在国内市场。远在大洋彼岸的美国市场中，RAV4也有着超高的热度；据相关海外媒体报道，丰田在美国市场推出的RAV4 Prime车型「高性能版混动车型」；目前在市面上的起售价为39,220美元【约合27万元人民币】，但是由于消费者的过高关注，该车目前需要加价1万美元才能预定。

即便是加价后该车的售价已经接近5万美元，这个价格已经可以在美国买到BBA品牌的中型SUV；但事实却是，RAV4 Prime首批5000台车型早已经开始了排队购买的现象。说句题外话“谁老说就咱中国消费者人傻钱多了，人老美也丝毫不虚啊！”。

由此我们可以明显的领略到丰田新的TNGA架构的威力，以其为基础生产而出的新车型无一不表现出了强大的竞争力，这一点上我们无论是从RAV4、凯美瑞(参数|询价)、卡罗拉(参数|询价)亦或是亚洲龙(参数|询价)和雷克萨斯ES(参数|询价)身上都能看出。

所以说对于TNGA而言，用“TNGA出品，必属精品”来形容它，绝对不算过分。所以说，每一辆基于它生产的新车型，国内的消费者们都会对其报以很大的希望，这次在泰国率先上市的Corolla Cross也是如此。

这辆于7月8日在泰国上市的Corolla Cross，是基于TNGA-C平台所生产的，值得注意的是，丰田的C-HR(参数|询价)以及卡罗拉也是基于此平台生产。而它的命名也是丰田的一次大胆尝试，卡罗拉的前缀表明着它与卡罗拉之间的联系，而Cross的后缀则是表明了它是一台底盘升高后的Crossover车型；所以简单来说，你可以将这款新车型看做卡罗拉的SUV版本。

不过从外观上来看，很大可能你第一眼并不能发现其与卡罗拉之间的联系，毕竟其设计完全脱离了轿车风格，从前脸看起来更像是一个小号的RAV4。不过其车头狭长的灯组，搭配着大面积的黑色前包围，还是展现出了它跨界车的身份。

从侧面来看，它的设计与RAV4的相似之处就更多了，有力的线条勾勒出了一个较为较为饱满的车身视觉感。其车身尺寸也是处于C-HR与RV4之间，长宽高分别为4460/1825/1565mm，车身长度及宽度胜于C-HR，但轴距则是与C-HR处于同一水平线的2640mm。

进入车厢看到内饰的那一刹那，你才能真正确定它与卡罗拉之间的血缘关系，相同设计语言的内饰与其家用车的身份十分搭配，但是在用料上却明显优于卡罗拉车型。此外根据在泰国上市的车型分布来看，这辆Corolla Cross提供着两种动力组合，一种是1.8L汽油版和1.8L混合动力版，并匹配CVT或E-CVT变速箱。