Datsun Go最近遭受了一场大风暴的袭击。安全评估员全球新车评估计划（GNCAP）在撞车测试中强调了围棋的糟糕表现。该车没有安全气囊，由于结构不良，甚至连一颗星都没得分。该机构实际上已经建议将这辆汽车从印度市场撤出，因为发现它的结构不稳定。

作为对撞机判决的回应，Datsun现在推出了Go掀背车的新变体。称为T（O）的汽车将仅配备驾驶员的侧面安全气囊。此外，该公司表示已使用更高等级的钣金来制造汽车，这将为汽车的结构提供更好的刚性。T（O）型号比T型号额外花费16,000卢比。

尽管我们赞赏公司为解决安全问题而采取的措施，但我们仍然想知道，像日产这样的全球品牌如何首先让结构不稳定的汽车进入陈列室。马鲁蒂·铃木（Maruti Suzuki）的雨燕（Swift）在GNCAP碰撞测试中也惨败，甚至其结构也被认为不稳定。迄今为止，印度最大的汽车制造商无济于事，无法解决Swift的安全问题，它只是凸显了印度汽车制造商在安全性方面的冷漠态度。在欧洲市场上销售的Swift车型在GNCAP上获得了更好的评分，因此对于公司而言，建造一款更安全的汽车显然并不困难。

随着印度的安全规范越来越严格，我们预计汽车最终将变得更加安全。

Datsun GO 2019完整规格价格（前
德里）开始卢比3.75十万卢比排
量1198cc变速器
自动最大功
率（ps）68最大扭矩（Nm）104里
程20.7 Kmpl