不得不说，近两年韩系车在国内的发展呈现出了明显的下滑趋势，之前很多的热销车型如今都变得很平庸，更有甚者沦为了市场的配角，遭到国内消费者的摒弃，其中途胜(参数|询价)就是很具表现性的一款车型，第一代途胜早在2005年就已经入华，抢眼的表现俘获了一众消费者的支持和青睐，良好的销量和口碑为其大卖奠定了基础，直到第四代车型的上市，途胜开始走下坡路，糟糕的表现与前几代车型形成了鲜明的对比，面对如此严峻的市场形势，现代家族也曾采取过一定措施，但收到的效果并不好。

第四代途胜

看着同级竞品车型的陆续换代，现代家族感受到了很大的市场压力，不得不也加入到换代大潮流中来，而此次第五代途胜的申报可以说是现代家族的一次翻身机会，希望能通过这次大换代重回主流SUV行列，从了解到的消息来看，新车在外观、内饰、尺寸、动力等方面都做出了积极的调整，展现出了更强的产品力，进一步迎合了国内市场的需求，目前新车已经完成申报，并命名为途胜L，预计将会在今年第二季度正式上市，到时候势必会成为市场上的焦点。

外观颜值作为韩系车的优势，可以说深得年轻消费者的青睐，而此次全新途胜L可以说很好地延续了家族的优良传统，在外观设计上下了很大的功夫，前脸采用了家族最新的Sensuous Sportiness”设计语言，猛一看有几分伊兰特的影子，激进夸张的造型带来了很强的视觉冲击力，两侧灯组与格栅融融为一体，一气呵成的设计很大气，辨识度非常的高。

车身侧面，全新途胜L的设计明显新颖了很多，多条犀利线条的勾勒营造出了切割感，搭配上笔直的贯穿式腰线，使得整车侧面很有设计感，尾部的设计很概念，并且有着比较强的动感气息，贯穿式尾灯在原来家族基础上进行了优化，类似鹰爪的设计在LED光源的加持下格外显眼，下方包围加入了镀铬元素装饰，搭配上扁平的双边尾排，进一步增添了整车的律动感。

全新途胜L的尺寸提升是巨大的，使得该车的定位从之前的“入门”变得主流，长宽高分别为4670×1865×1690mm，轴距为2755mm，其中轴距方面加长了85mm，可以说达到了入门中级SUV的标准，对比同级竞品车型有很明显的优势，为内部空间奠定了良好的基础。

内饰方面，全新途胜L的变化亦是很明显，无论是造型细节还是风格氛围，都更符合当下的发展主流，中控台的布局非常的规整，上黑下白的双色搭配很有格调，呈现出了比较强的时尚年轻气息，平底式方向盘很个性，符合了年轻人的审美，大尺寸竖向液晶中控屏和液晶仪表盘的加入别出心裁，全新的按键换挡很高级，总之，给人的感觉焕然一新。

全新途胜L现款途胜

从申报信息看，全新途胜L的动力并没有采用现款那台1.6T发动机，取而代之的是一台全新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为170马力，峰值扭矩为253Nm，传动力与之匹配的是7挡双离合变速箱，虽说这套动力参数表现上比不上此前那台1.6T发动机，但却是合资1.5T中最强的，表现完全满足了家用的需求。

如今韩系车在国人心目中的地位可以说很廉价，这可以说与其发展策略有很大的关键，一味地用以价换量的方式来赢得人心，从长远的角度来看，对品牌力的提升是很不利的，因此，韩系车想要改变当前的处境，竖立品牌形象可以说是当务之急。