文/简屿

虽然在今天的中国大街上，已经是“五步一奔驰，十步一宝马”了，但拥有一台BBA依然是不少年轻人的梦想。而最接近这个梦想的，除了刚刚换代的奥迪A3(参数|询价)，也就是宝马1系(参数|询价)了。相比A3，宝马1系在终端优惠更大，似乎成为了更加容易实现的梦。今天咱们就看看2021款在售的3款配置车型，哪款更值得买。

虽然这是一台入门级的宝马，但1系在外观上还是挺有吸引力的，依然有宝马那味儿。前驱平台这件事咱就不提了，毕竟同级别的豪华品牌也基本上全都是前驱车。毕竟对于多数人来说，还是前驱车更实用。行了，赶紧干正事！

120i M运动版

指导价：20.38万元

首先来看看这个最有争议的动力吧，入门的120i车型上搭载了1.5T涡轮增压三缸发动机，最大功率140马力，最大扭矩220牛·米。在传动方面，使用了7速双离合变速箱。直列六缸、后驱、采埃孚8AT，宝马的灵魂在这台车上都找不到，不过咱们还是看看这个版本的配置吧，谁让它便宜呢。

在安全性方面，全系都配备了主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊以及胎压显示，这一点还算是比较良心的。

同时这块8.8英寸的中控屏也是全系标配，支持倒车影像显示。连定速巡航都需要选装，因此也就不用想着辅助驾驶的配置了，全系都没有。这个入门车型的座椅没有电动调节，也没有腿托调节，不过倒是支持选装加热。

不过入门车型倒是使用了LED大灯，相比同级别的奔驰A级(参数|询价)入门车型的卤素大灯还是不错的。总的来说，入门车型的配置实在是有点低，咱们还是看看下一个版本吧。

120i M运动曜夜版

指导价：22.68万元

增加两万三，来到中配车型，看看都增加了哪些配置吧。

首先最明显的，中配车型增加了全景天窗，还是可开启的，低配车型则没有天窗。其次就是在座椅方面的配置升级。增加了前排座椅的腿托调节以及主驾驶的电动调节和记忆，但加热依旧是选装件。

这两万多块钱貌似也没增加多少实用的配置，对了，这个版本还有着更为运动化的曜夜套件，看起来更加时尚。不过这性价比似乎太低了，还不如入门车型。咱们看看顶配是个什么水平吧。

125i M运动曜夜版

指导价：24.68万元

再多花两万块钱，就来到了顶配车型。

顶配车型最大的升级就在于动力方面，这个版本搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率192马力，最大扭矩280牛·米。在传动方面，则还是使用7速双离合变速箱。

顶配车型最明显的一点在于使用了18英寸的轮圈，两款低配车型则使用了17英寸轮圈。在配置方面，顶配车型大体上和中配车型一致，但车联网和6色氛围灯从选装变成了标配，同时还支持选装自动空调和后排出风口以及温度分区控制等。

关于这台宝马1系，最后来个总结。目前在售的2021款只有3款配置车型，如果说你是一个只为了拥有一台BBA的少年，我还是推荐入门版本，毕竟便宜啊，而且按现在年轻人的换车周期来看，开个两三年就换车了，三缸机后期问题多也是下一任车主的事了。而对于绝大部分想长时间持有这台车的人，还是选择顶配的四缸版本吧，很多地方优惠下来也不到裸车20万了。