回顾2020年，虽然受到疫情的影响，但我们依然看到了国内新能源市场高涨的消费热情，以及新品不断的推陈出新，对于消费者来说，相比于过去的2020年，2021年新品更加值得期待。为此，在本期的文章中，我们以半年时间为节点，盘点出了2021年即将到来的几款重磅新车，供大家参阅。

R汽车MARVEL R(参数|询价)

发布时间：2月7日；预售价：22万元起；新车看点：一款真正可以上路行驶的5G智能汽车！

2020年6月的粤港澳大湾区车展上，上汽荣威发布了R标系列的首款旗舰车型MARVEL R，经过大半年的沉淀，如今MARVERL R上市的消息也得到了官方的肯定。根据最新消息，这款外观极具未来感的高端纯电SUV即将在2月7日上市，预售价22万元起。

据R汽车官方介绍，MARVEL R将集成上汽在电动化、智能网联化领域的最新成果，是业内首款获得中国5G终端电信设备进网许可证和SRRC车载车规级5G/C-V2X终端产品认证的量产智能电动汽车。

该车配备了11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，车机内置全球领先的Mobileye Eye Q4H智驾芯片以及华为巴龙5000 5G通讯芯片，并且后续还可通过FOTA升级持续进化，成为一款真正可以上路行驶的5G智能汽车。

比亚迪DM-i超级混动家族

发布时间：

秦PLUS(参数|询价) DM-i ——3月初上市；宋PLUS DM-i——3月中旬上市；唐 DM-i——3月底上市；预售价：10.78万-22.48万元；新车看点：1200公里综合续航，亏电油耗低至3.8升/百公里！

最近，比亚迪召开了一场关于插电式混合动力系统的发布会，搭载DM-i超级混动的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i三款车型也同步开启预售。其中比亚迪秦(参数|询价)PLUS DM-i，补贴后预售价格为10.78万元-14.78万元，将于3月初正式上市；宋PLUS DM-i补贴后预售价格为15.38万元-17.58万元，将于3月中旬正式上市；唐 DM-i补贴后预售价格为19.78万元-22.48万元，将于3月底正式上市。

DM-i超级混动技术可实现1200公里的综合续航，即便是在亏电状态下，油耗也能够控制在3.8升/百公里，至于性能方面，由于电机的介入，新车的百公里加速能力相比同级别燃油车也要快上2-3秒，同时具备快、省、静、顺、绿等多重优势，这也让大家对于这套系统非常的期待。

与市面上常见的混动路线不同，比亚迪的DM-i超级混动技术弱化了发动机的作用，整套系统以动力电池和高性能电机为设计基础，在级联模式中，发动机带动发电机发电，再将电能输出给驱动电机，用于车轮驱动。在这个过程中，发电机始终在最高效的区间发电，整个驱动链的动力损失并不算大，通过多用电，以达到省油的目的，所以能量转化效率很高。

国产奥迪e-tron

发布时间：3月正式发布；预计售价：尚未公布；新车看点：动力强劲，售价有望大幅下探！

在经历Model Y(参数|询价)上市，宝马iX3(参数|询价)降价之后，奥迪终于坐不住了，蓄势已久的国产奥迪e-tron终于要来了，今年3月，国产奥迪e-tron将正式发布，届时，新车的售价相比进口车型将有望大幅下探。另外，与之一同发布的还有一款奥迪e-tron Sportback，该车采用轿跑式的车身设计，相信也会吸引来不少年轻消费者的关注。

国产后的奥迪e-tron将与进口版车型设计保持一致，动力方面则会搭载一台最大功率为230千瓦的驱动电机，峰值扭矩550牛·米，0-100km/h加速所需时间仅为7.5秒。新车将配备96.7kWh的电池组，NEDC续航里程可达500公里。

奥迪e-tron Sport则是现款奥迪e-tron的轿跑版本，设计的差异主要体现在侧面与尾部线条。新车拥有溜背式的尾部后，整体外观感受更为激进。奥迪e-tron Sportback提供两种动力版本，50 quattro车型和奥迪e-tron使用了相同的动力总成；而55 quattro版本则最大输出功率为265千瓦，最大扭矩561牛·米，0-100km/h加速仅需6.6秒。

大众ID.4

发布时间：一季度内上市；售价：一汽-大众ID.4 CROZZ(参数|询价)，19.99万元起；上汽大众ID.4X，19.9888万元起；新车看点：20-25万级最值得购买的一款合资纯电SUV！

大众深谙双车战略，在不久前，一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X(参数|询价)先后开启预售，两款新车均基于MEB纯电平台打造，定位紧凑型纯电SUV。作为MEB平台首款落地中国市场的车型，大众将两款ID.4车型的预售价均定在了20万元之内，不得不说非常有市场竞争力，虽说刚刚开启预售，但是目前这两款新车的热度绝不亚于特斯拉。

两款ID.4均给予海外版车型打造，其中一汽-大众ID.4 CORZZ保留了海外版车型原汁原味的设计，而上汽大众ID.4则是在海外版车型的基础上进行了本土化优化，整体线条更加圆润。

动力方面，ID.4 将提供三种动力版本，其中，标准续航版系统综合最大功率为125千瓦，峰值扭矩310牛·米；长续航版系统综合最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米；双电机版本最大功率为225千瓦，峰值扭矩均为460牛·米。续航方面，一汽-大众ID.4 CROZZ提供了400公里、500公里和550公里三种续航版本，上汽大众ID.4 X续航里程则分为402公里、520公里、555公里。

广汽埃安Aion Y

发布时间：3月开启预售，4月正式上市；预计售价：尚未公布；新车看点：马卡龙风格配色，内外设计清新脱俗。

Aion Y基于广汽埃安GEP2.0纯电专属平台打造，定位于一款紧凑型SUV，其中名称Y则代表了“Young”，也表明了这台车定位年轻化的身份。根据最新消息，Aion Y将会在今年3月份开启预售，并计划在今年4月份正式上市。

年轻时尚的内外设计是这款车最大的亮点，清新的马卡龙风格配色搭配鲜艳的橙色轮圈视觉效果尤为出色，将整车轻、活力的一面都突显了出来。另外，新车还搭载了丰富5G的智能娱乐功能，不仅可语音控制视频拍摄，还可秒传车载视频APP发布。值得一提的是，这款车还会配备旗舰级别的ADiGO 3.0自动驾驶系统以及5G通讯技术等先进科技功能，更贴合年轻人的用车需求。

此外，埃安Y还突破了空间定律，得益于广汽埃安独有的GEP2.0 纯电专属平台，这款轴距2750mm的A级SUV有着越级的空间表现，即便满载也不会觉得拥挤。此外，埃安Y还将搭载广汽埃安最新一代的电池技术，业内人士预计，如果埃安Y的售价在18万以内，必将以极具竞争力的姿态抢夺更多市场份额。

威马W6

发布时间：3月开启预售；预计售价：尚未公布；新车看点：国内首款可量产特定场景无人驾驶车型！

1月19日，威马汽车在位于湖北工厂内，由威马和百度联合研发推出的全新纯电SUV车型——威马W6首台量产车型正式下线，该车型也将是全球首款搭载“云端智能无人泊车系统”的量产车型。根据最新消息，新车将在3月开启预售。

新车最大的亮点，是搭载的了“云端智能无人泊车系统”（Cloud AVP），可以在特定场景下实现L4级别的有条件自动驾驶。据官方此前介绍，作为真正的自动泊车，在停车场场景中，该车可以自动驾驶寻找车位停车。即用户在停车场入口下车，车辆会自动驾驶前进寻找车位，然后自动泊车停车。

威马W6定位为中型SUV，其车身尺寸高介于威马EX5(参数|询价)和EX6之间，但轴距与EX6相同，定位于紧凑级的SUV。外观设计部分，威马W6还是在很大程度上延续了威马汽车此前的家族式设计语言，所以虽然这是一款全新车型，但看起来并不显陌生。动力方面，威马W6或将搭载最大功率为160千瓦的电动机，电池采用的是来自湖北星晖新能源智能汽车有限公司生产的三元锂离子电池，电池容量为65kWh，续航里程将达到520公里。

岚图FREE

发布时间：4月正式上市；预计售价：40万元内；新车看点：理想ONE(参数|询价)最有力的竞争对手！

岚图FREE是东风汽车高端新能源品牌岚图旗下的首款车型，新车定位于一款中型SUV，同时提供了增程式和纯电动两种动力版本，其中增程式版本的综合续航里程可达860公里，而纯电版车型的续航里程也达到500公里。目前，新车已正式开启预约，根据最新消息，新车将于2021年4月正式上市，上市后的价格将不超过40万元。

内饰部分是新车的又一大看点，岚图FREE借鉴了豪华游艇风格，车载三联大屏贯穿整个中控台，同时支持三屏联动，科技气息满满。值得一提的是，新车的屏幕会跟随车辆启动、熄火而升起或是降下。另外，新车还在中控台上方放置了一个摄像头，预计未来可实现疲劳监测预警、手势操作等功能。智能配置方面，新车将提供L2级高级自动辅助驾驶功能，包括ACC全速域自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动制动、360°全景影像、BSD盲点监测等功能，此外，新车还将提供前方150米内有效的主动夜视系统，可识别行人及动物。

动力方面，岚图FREE增程版车型的增程器为4缸1.5T发动机，最大功率为80千瓦，同时，新车还在前/后轴各搭载了一台电机，官方数据显示综合最大功率可达500千瓦，峰值扭矩更是达到了1000牛·米，0-100km/h加速所需时间仅为4.6秒，综合续航里程可达860公里；纯电版车型和增程版车型搭载了同套的驱动电机，不过取消了4缸增程器，0-100km/h加速所需时间为4.8秒，NEDC续航里程可达500公里。

宝马i4量产版

发布时间：6月正式发布；预计售价：尚未公布；新车看点：轿跑车身、搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术！

早在2020年的日内瓦车展上，宝马就正式发布了i4的概念车。该车是宝马旗下的首款纯电动四门轿跑，同时全系i4的发布也代表着宝马在“i字头”电动车上的重振旗鼓。根据相关消息透露，宝马i4的量产版车型也将会在2021年6月正式发布。

外观方面，新车车身使用了“磨砂亮铜色”车漆，个性十足。前脸部分的大尺寸封闭式双肾造型进气格栅装饰有蓝色饰件，突显其纯电动的身份。另外，新车的前LED大灯组也采用了宝马传统的“天使眼”造型设计，搭配线条锋利的前发动机盖，霸气十足。

动力系统部分，宝马i4概念车将搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，未来推出的量产版也将延续概念上的电力驱动技术，新车最大输出功率390千瓦。并配备容量为80千瓦时的电池组，续航里程可达600公里，0-100km/h加速时间仅为4秒。

福特Mustang(参数|询价)Mach-E(参数|询价)

发布时间：2021年上半年；预计售价：尚未公布；新车看点：百年福特电气化智能化战略中的首款产品！

去年北京车展，福特中国正式发布了Mustang Mach-E，作为百年福特电气化智能化战略中的首款产品，这款基于福特全球首个高性能纯电动平台打造的纯电SUV将在长安福特进行生产。有意思的是，福特对这一事件的宣传，因出现“中国·马年”的字眼还导致了一个冲上热搜的小“插曲”。然外界对于福特这一次精心策划的营销活动褒贬不一，但是Mustang Mach-E即将国产的消息引来各方关注。

外观方面，作为国产版车型新车将不会在外观上做出大幅度调整，其后尾灯组采用野马系列车型标志性的三道竖向条形结构，让你一眼就能够认出这是一台“野马”。

动力方面，参考海外版车型，其分别提供标准版、长续航后驱版、长续航四驱版、GT版车型，系统综合最大功率分别为266马力、290马力、346马力和480马力，系统综合峰值扭矩分别为430牛·米、430牛·米、580牛·米和813牛·米。

写在最后

过去一年里，受到疫情的影响，汽车市场经历了一次前所未有的洗礼。好在不平凡的2020已经收尾，为了迎接更好的2021，不少车企都已整装待发，从上述的这些重磅新车中我们也不难看出各大车企在电动化转型方面都有着坚定的决心，而作为汽车媒体，我们也希望这些新车在上市后，能够不负市场重望，让更多的消费者改变偏见，愿意去接受一款新能源车型。相信在它们上市后，新能源车市场也将变得更加多姿多彩！让我们共同期待。