年底将至，2020年疫情的蔓延、车企被迫停工停产、零部件断供……等等问题接憧而至，不可抗力的因素影响下，不少车企年销量甚至以负增长收官。随着2021年到来，各大车企纷纷备战，相继公布了各自的新车计划，本期，我们就甄选几款本年度上市的重磅车型，接下来，让我们一起来看看谁更符合你心意。

长安UNI-K(参数|询价)
上市时间：2021年上半年
作为长安UNI第二款车型，该车定位中型SUV，其定位要高于长安UNI-T(参数|询价)，该车此前已经在广州车展正式亮相，或于上半年正式上市。

外观方面，长安UNI-K采用了经典的无边界进气格栅，两侧三叉戟造型的日间行车灯造型较为年轻时尚，导流槽采用了熏黑设计，在视觉上更为运动。侧面线条极为简洁大气，尾灯采用了贯穿式造型，四出排气管尾喉提升了整车的战斗气息。车身尺寸方面，UNI-K长宽高分别为4865×1948×1690mm。

内饰设计也非常的简约，中控运用了流畅的横向线条设计，悬浮式中控屏与前置的液晶仪表，造型非常的独特，飞鱼OS3.0语音交互系统、辅助驾驶等功能配置也均有配备。

动力方面，新车将搭载蓝鲸1.5T和2.0T发动机，1.5T发动机最大功率132kW，匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，匹配8速手自一体变速箱。
丰田ALLION/凌尚(参数|询价)
上市时间：3月29日/7月
广汽丰田凌尚和一汽丰田ALLION已经在此前广州车展期间亮相了，作为丰田双车战略下的“姊妹车”，两款车型均基于丰田TNGA架构打造，定位是A+级轿车。

外观方面，两款车型外观还是颇为相似的，大尺寸熏黑中网与下包围两侧进口营造出前脸的气势感，尾部造型较为简洁，后尾灯采用了贯穿式造型，内部采用了LED光源。总体来看，凌尚更显年轻运动，ALLION则更沉稳大气，车身尺寸方面，ALLION长宽高为4720x1780x1435mm，轴距2750mm。

动力方面，两款车型均搭载2.0L自然吸气发动机，发动机最大功率126kW，传动系统匹配CVT变速箱。
本田CR-V锐·混动(参数|询价)e+
上市时间：2021年2月
外观方面，CR-V(参数|询价)锐·混动e+前中网采用了蜂窝状设计，并配备了全新的雾灯以及保险杠，同时，品牌LOGO也采用了蓝色元素装饰。尾部“HYBRID”的标识改为了“e:HEV”，车身尺寸方面，新车长宽高或为4621×1855×1679mm，轴距为2661mm。

新车内饰依旧延续了现款的设计格局，同时新增了Honda CONNECT 2.0智导互联系统、智能无线充电板、隐私玻璃等时尚配置。

动力方面，新车搭载了第三代i-MMD混动系统，该系统由2.0L阿特金森循环发动机+双电机+锂离子电池组组成，其中发动机最大功率184马力，传动系统匹配带有固定齿轮的CVT变速器，百公里加速仅需8.8秒。官方申报油耗为1.3L/100km。
丰田全新汉兰达(参数|询价)
上市时间：2021年9月
丰田全新汉兰达官图已经曝光，该车基于丰田TNGA-K架构打造，相比现款外观上更显精致大气，海外版还提供了8座车型，但大概率不会引入国内。

外观方面，新车前格栅尺寸有所缩小，内部采用了熏黑点阵式设计，并采用了两根镀铬饰条进行点缀，两侧前大灯造型更为犀利，内部采用了卤素光源，预计高配版将采用LED大灯。下包围设计更为粗犷，贯穿式进气口营造出些许力量感。

尾部设计更为饱满，狭长的后尾灯更为凌厉，转向灯同样采用了卤素光源，突出的下包围提升了些许力量感，尾排采用了隐藏式设计。尺寸方面，全新汉兰达长宽高4950×1930×1730mm，轴距2850mm。座椅提供2+2+3及2+3+3两种座椅布局可选。

内饰部分，新车采用了最新家族式设计，中控采用了大量的流畅线条勾勒出内饰的空间感，悬浮式仪表与全液晶仪表提升了内饰的科技感，中控下方运用了大面积的物理按键，整体排列较为有序。新车将搭载全新的智能互联系统，并标配Apple CarPlay、Android Auto、Toyota Safety Sense 2.0主动安全系统。

动力方面，新车搭载2.5L混动系统或3.5L V6自然吸气发动机，前者最大功率为176kW，后者最大功率为215kW，传动系统匹配E-CVT无极变速箱和8速手自一体变速箱。
秦PLUS(参数|询价)
上市时间：3月份
秦PLUS整体设计与比亚迪王朝系列车型有所不同，整体更显精致时尚，类似汉DM(参数|询价)的设计风格以及DM-i系统的加持，在加上10.78-14.78万元的预售价，让其市场关注度极高。

外观方面，新车采用了“Dragon Face”的设计语言，前格栅尺寸更大，两侧大灯造型也极为犀利，使前脸看起来更显大气，侧面线条极为流畅，并配备了多条幅铝合金轮毂，尾灯采用了时下流行的贯穿式设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4765×1837×1495mm，轴距为2718mm。

内饰设计极为简洁流畅，全液晶仪表盘、大尺寸触控屏均有配备，动力上搭载了全新的DM-i系统，该系统由骁云-插混专用的1.5L高效发动机与电动机组成，其中系统馈电状态下百公里油耗也低至3.8L，续航提供了两个版本，纯电续航里程分别为55公里、120公里。
全新日产奇骏(参数|询价)
上市时间：2021年内
换代奇骏无疑是日产在本年度内最具冲击力的车型，该车采用了全新的设计语言，外观以及内饰均采用了全新设计。外观方面，新车前脸采用了更具立体感的V-Motion直立格栅造型，熏黑的中网与分离式大灯增添了前脸的时尚感，新车侧面造型极为流畅，突出的轮眉更显硬朗。

新车内饰采用了全新设计，大量的横置线条营造出内饰的层次感，同时，新车还配备了全新的平底方向盘与液晶仪表。动力方面，预计国产奇骏将延续现款天籁(参数|询价)的动力组合，采用2.0L和2.0T VC-TURBO可变压缩比两款动力组合，并提供四驱版本。
本田新思域(参数|询价)
上市时间：2021年一季度
新一代思域整体看起来更为中庸，相比现款思域来说，新一代思域外观上更为贴合家用，并且，除了我们熟知的1.5T发动机之外，该车还提供了e:HEV混动系统，总体来看，该车还是非常值得期待的。

从外观来看，新一代思域整体设计更倾向于雅阁(参数|询价)，前中网造型与雅阁不无二致，内部还采用了熏黑处理，两侧前大灯内部采用了“7”字LED灯带，下包围造型较为简约，内部熏黑网状的造型，增添了前脸的运动感。车身尺寸尚未透露，但轴距预计仍为2700mm。

内饰方面，新一代思域内饰采用了极为简约的设计风格，贯穿式空调出风口增添了内饰的视觉张力，同时，9英寸中控屏幕、无线CarPlay和Android Auto、全液晶仪表盘等主流的配置均有配备。

动力方面，预计新一代思域依旧延续现款的动力总成，搭载1.0T以及1.5T发动机，其中1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为177马力，峰值扭矩为220Nm。此外，新一代思域还将配备最新的e:HEV混动系统，预计与凌派锐·混动(参数|询价)搭载同款动力总成，即1.5L的阿特金森循环发动机和电机混联的轻混系统。
结语：本期选择的几款重磅新车，还是非常受消费者期待的，这几款车型在上市后谁又能脱颖而出，受到用户们的喜爱呢，让我们拭目以待吧。