老牌劲旅森林人(参数|询价)作为斯巴鲁品牌的中流砥柱,著名的水平对置发动机、可靠的整体品质、出色的机械素质,让它在国内拥有很多拥趸。本田皓影(参数|询价)作为新生代的后起之秀,依靠时尚、个性的外形以及得心应手的驾控品质,同样受到很多请消费者青睐。

老牌劲旅森林人 VS新生代领袖皓影

今天小编挑选了两台价格较为接近的车型,来进行一番详细比较:皓影 2020款 240TURBO CVT四驱尊享版,官方指导价为23.28万元;森林人 2021款 2.0i 豪华版EyeSight,官方指导价为23.88万元。

老牌劲旅森林人 VS新生代领袖皓影

照明系统两车都配备了LED远/近光源,斯巴鲁额外装配卤素前雾灯和大灯清洗装置;皓影作为年轻一代的代表则更加开放,不仅雾灯采用LED光源,还比斯巴鲁多出了LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯、大灯延时关闭,以及车内氛围灯。

老牌劲旅森林人 VS新生代领袖皓影

皓影 2020款 240TURBO CVT四驱尊享版的车身尺寸为:长4634mm、宽1855mm、高1689mm,轴距2660mm;森林人 2021款 2.0i 豪华版EyeSight版本的车身尺寸为:长4640mm、宽1815mm、高1730mm,轴距2670mm。森林人在车身长度、高度和轴距方面占有微弱优势,但并不足以拉开两车内部乘坐空间的差距。至于内部乘坐舒适性,大可不必担心,这可是大多数日系车都具备的优点,包裹了真皮材质座椅,椅垫填充物绝对够厚实,乘坐舒适性均有不错表现。

老牌劲旅森林人 VS新生代领袖皓影

皓影搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率193马力,峰值扭矩243牛·米,传动系统匹配CVT变速箱。本田发动机支持VTEC技术(可变气门配气正时和气门升程电子控制系统),也是全球第一个同时掌握气门开闭时间和升程工况的汽车品牌。工信部给出的综合油耗为7.3L/100km。森林人搭载2.0L 四缸水平对置自然吸气发动机,最大功率154马力,峰值扭矩196牛·米,传动系统匹配CVT变速箱。工信部综合油耗为7.4L/100km。由此看出皓影的动力比森林人强劲了不少、扭矩也更为充足,而燃油经济性也要略占优势。

老牌劲旅森林人 VS新生代领袖皓影

两车均为前置四驱的驱动方式,中央差速器采用多片离合器结构,它们都具备轻度越野能力,绝对是周末带家人郊外出游的好帮手。不同的是,皓影为适时四驱形式,森林人是全时四驱形式,理论来讲森林人越野极限是要高于皓影的,但这也侧面导致了油耗略高的现象。

皓影悬架采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架;森林人采用的悬架类型为:前麦弗逊式独立悬架、后双叉臂式独立悬架,对于支撑性方面的表现两车旗鼓相当,都可以为车内乘客带来舒适的驾乘体验。

老牌劲旅森林人 VS新生代领袖皓影

主/被动安全配置方面两车可以说是平分秋色,森林人 2021款 2.0i 豪华版EyeSight配有膝部气囊和胎压显示;皓影 2020款 240TURBO CVT四驱尊享版配有胎压报警、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒功能。驾驶辅助性配置皓影看起来更为完善,它拥有前/后驻车雷达、360度全景影像及车侧盲区影像、自动泊车入位。

车内舒适及娱乐性配置,新生代车型皓影要比老牌劲旅森林人更符合年轻人的口味,7英寸的液晶仪表明显大于森林人的4.2英寸,另外还有HUD抬头显示、手机无线充电功能。

老牌劲旅森林人 VS新生代领袖皓影

提起森林人,很多爱车的老朋友都有一定发言权,无论是品牌历史,还是机械素质,经历多年考验,让它在家用越野车市场拥有不错的口碑。最新的年型款依然紧跟时代步伐,同时斯巴鲁引以为傲的EyeSight驾驶辅助系统也让驾乘变得更安全。早在1989年斯巴鲁就对汽车智能化辅助系统进行研究,超过三十年的研究历程,让这套系统已然达到炉火纯青的状态,是一套绝对成熟可靠的驾驶辅助系统,可以说最大程度上保障了车内乘客的驾乘体验和人身安全。这辆车比较适合那些做事稳重、凡事把家庭放在第一位的人。

老牌劲旅森林人 VS新生代领袖皓影

皓影作为一颗冉冉升起的新星,充满活力的车身造型、自由自在的个性体验,让它活出了年轻人的自我。相较于森林人,皓影在动力和科技配置方面有着很大的优势,舒适表现也略胜一筹。总的来说,它更适合朝气蓬勃、充满活力的年轻用车群体。