比亚乔2021款贝弗利踏板摩托，单缸引擎入门排量，标配ABS

比亚乔（Piaggio）作为欧洲乃至全球顶尖的摩托车集团，旗下品牌众多，最受国内车友熟悉的就是Piaggio踏板摩托及Vespa踏板摩托，其后者更成为国内众多小资车友的最爱。在前不久，比亚乔在欧洲推出了2021款的贝弗利（Beverly），外观优雅时尚，而且运动性能出色，非常适合城市通勤使用，整个车系分为300cc和400cc两个版本，前者为基本款，后者为运动款；同时新款的推出意味着之前的beverely350的推出。

踏板摩托因为城市通勤的便利性，一向以来受到许多城市通勤车友的喜欢。2021款的比亚乔Beverly则给这个市场带来新的活力和竞争。作为300cc & 400cc的踏板摩托，整车外观方面，和现有的麦地雷、雷贝特有相似之处；全车采用LED官员灯组，车牌被放在后轮的挡泥板上，这样从视觉上减轻了车辆后部的重量。中梁设计虽然牺牲了实用性，但整车的刚性及操控得到了提升。而且更大的车身设计，让它即便用来长途旅行驾驶，也没有任何问题；车头标配风挡可以进行高低调节，有一定的实用性。

动力方面，新的300ccHPE高性能单缸发动机采用水冷散热，四冲程四气门，在8000转时候提供最大25.5马力的动力。相比现有版本，最大马力增加了23%，而最大扭矩也增加了15%达到了26NM。而400cc动力的Beverly则是取代了之前的350cc，新款能够在7500转提供最大34.9马力的动力输出，以及550转37.7NM扭矩；整车的排放方面符合欧五法规要求，而这对于比亚乔而言则是本次最大的变化。

车架方面，因为动力有所提升，所以进行底部组件的改进，虽然仍旧是钢管的双摇篮结构，但前悬挂换成了35mm得Showa出品，后减震采用双枪，也是Showa品牌，支持预载可调，让骑行过程中的悬挂舒适度，以及支撑力能够得到很好的体现。

其他方面，轮毂采用轻质合金轮毂，为七幅设计，前16英寸后14英寸；座椅则用了双重覆盖料和缝线工艺。制动方面前后碟刹标配ABS。仪表为5.5英寸液晶仪表，并支持和手机的互联互通（也就是比亚乔的MIA系统），钥匙则用了无钥匙启动。目前整车的配色300cc系列有月亮白、氧气蓝、和云灰色；而S运动版则采用翻毛皮座椅及黑色和太阳金两种配色。