网约车的普及很大程度的改变了我们的出行方式,而作为其中的龙头企业,滴滴也在不断的思索如何能更进一步。前段时间滴滴和比亚迪联合开发的首款定制化专车D1正式发布,目前已经在长沙开始运营,其他城市也会逐步开启。

根据滴滴官方的介绍,D1专车的运营模式比较特殊,采用了“租赁式”,分别为半年租和整年租,费用分别为4399元和4299每个月。按理说这个价格并不算便宜,但是却饱受市场的好评,除了滴滴的扶持之外,这款车本身的优势也是非常巨大的。

D1的车长为4390mm,宽度达到了1850mm,轴距更是有2800mm的表现,相比于普通的快车来说,它的尺寸有明显优势,相对于的车内空间也会更大更舒适。而作为运营车辆,最重要的元素在于安全。

滴滴D1搭载了比亚迪最新的刀片电池,相比于普通的磷酸铁锂电池和三元锂电池而言,刀片电池的安全性极高,遇到事故时电池包不会因为碰撞而发生燃烧,更不会出现自燃的现象,司机和乘客在使用时也会更加安心。

另外新车的左侧车门是不能打开的,防止乘客下车时发生意外,右侧的车门也被改造成了侧滑门,根据滴滴的数据显示,每年因为开车门发生的安全事故很多,而侧滑门不仅提升了高档感,更是将这种风险降到了最低。

熟悉滴滴的网友,一定都会近些年发生的安全事故心有余悸,尤其是顺风车车主素质不一,D1的另一大优势在于可把控,所有的车型是在休息还是工作都一目了然,它处于什么样的位置,车内的所有情况都会被纪录在滴滴这边,司机和乘客都有一键提醒的功能,还包括了一些敏感词的监控和车内的监控,对双方都是一种很好的保护。

安全有了保障,乘客的体验感同样也不能落下,更为宽敞的后排提供了足够的腿部空间,后排的功能也非常齐全,例如座椅加热、杯架和USB接口等等,甚至在上车之前就可以选择自己想要开启的温度。

从此次的滴滴D1车上,我们看到了比亚迪的硬实力和滴滴的用心,可见在经历了一些挫折和困难之后,滴滴确实在用户体验上下足了功夫。目前来看这款车对于乘客的友好度极高,几乎是全方面的领先市面上的其他快车专车,但是否对司机也一样友好,我们还需要等待时间的验证,车舆君也将持续关注。