宏光MINI(参数|询价)EV的销量超越特斯拉Model 3(参数|询价)，既是意料之外，又在情理之中。意料之外的是，微型电动车早就有了，但没有一款能卖得过特斯拉；情理之中的是，它来自五菱，能够创造神话。自国产特斯拉Model 3上市以来，它长期位居纯电车销量榜单第一，但自从宏光MINIEV上市，这一位置易主。宏光MINIEV只是一款微型电动车，与Model 3的轿车定位并不同，但突出的销量表现说明，微型电动车是有市场的。此时又出现一个问题，在宏光MINIEV出现以前，这一市场上的车型有很多，如奇瑞小蚂蚁(参数|询价)、众泰E200(参数|询价)、宝骏E100(参数|询价)等等，但它们几乎在纯电车销量榜单上找不到，更不谈销量超越特斯拉Model 3。为何同作为微型车，只有宏光MINIEV才能在销量上超越特斯拉Model 3呢？价格实惠是根本微型纯电车，它的主要用途是代步，因此续航和售价是消费者主要的考虑因素。有人做过投票调查，发现在续航和售价中，更多消费者关注售价。在调控售价方面，五菱具备绝对压制力。宏光MINIEV起售价2.88万，同级别竞品里，宝骏E100起售价4.58万元，奇瑞小蚂蚁起售价5.98万元，众泰E200起售价6.99万元。其他竞品毫无竞争力，特别是众泰E200，同样的价格，都可以买一款比较好的国产三厢燃油车了。即便是顶配的宏光MINIEV，也才3.88万元，纯电续航从120公里升级到170公里，日常通勤完全没问题。白天上班通勤，晚上不用时充电，就跟手机一样。用车场景是关键价格是爆款的基础，但只有精准击中用户痛点，才能创造销量神话。之前“老头乐”层出不穷，就已证明这一市场的广袤，外加部分城市燃油车号牌难求，人们急需一款纯电代步小车，而宏光MINIEV的出现，恰好满足人们的心理预期。开起来，宏光MINIEV足够灵活。长宽高只有2917/1493/1621毫米，个子很小，一个车位能停俩。即便只有双向单车道，它4.2米的转弯半径，也能一把方向盘就掉头。穿行于拥挤的闹市，它能够轻松自如。宏光MINIEV的续航分120公里和170公里版本，即便是车叔同事小张每天一个来回，也才花去70公里，宏光MINIEV的续航对他来说，完全够用了。再者，家用220V电源就能给它充电，几分钱一公里的用车成本，真的不高。产品实力是核心销量的火热，还要凭借这款车的核心实力。宏光MINIEV带动了背后的小型新能源汽车生态圈，如宁德时代、国轩高科、鹏辉能源等知名供应商，在成就宏光MINIEV销量的同时，自身也获得了销售业绩提升。宏光MINIEV是有调性的，它并没有像老年代步车那样给人粗制滥造的印象，高强度钢材的车架给人足够的安全感。而且，据说在各大城市中，一线城市上海的消费者买宏光MINIEV最多。此外，星云白、星辉金、星空蓝、星韵粉四种配色，使得宏光MINIEV看起来格外新潮。内饰采用撞色设计，且做工优良，怎么看怎么顺眼。偶尔还和YOHO！、喜茶做个联名车款，宏光MINIEV便能轻松出圈。一款3万块的小车，这么会玩，销量怎么会不行？车叔总结“人民需要什么，五菱就造什么”，这句话听了许多次了，五菱也在履行着这句话背后带来的企业责任感。打造符合最广大人民根本利益的产品，持续推动中国新能源汽车产业健康向上发展，为中国从汽车大国迈向汽车强国贡献更大的力量，就从销量超越特斯拉开始！‍