各位网友大家好，欢迎大家收看这期的大众侃车的百人口碑评车。这一期的主角是一款外观大气、乘坐空间舒适的国产紧凑SUV——东风启辰星。今年4月23日，2020款启辰星(参数|询价)正式上市，目前在售车型共有5款，售价10.96—14.96万元。对于启辰而言，启辰星的意义绝不仅是产品矩阵的补充，而是生死攸关的战略车型，T系列三款SUV虽表现不能言好，启辰星上市也正是启辰如今看到症结后之作。

作为启辰VSA架构的首款量产车型，启辰星上来便以A+级SUV定位来攻打国内紧凑级SUV市场。据市场销量数据显示，哈佛H6、长安CS75(参数|询价)PLUS、吉利博越(参数|询价)PRO等主流SUV产品已筑起了一道坚实的堡垒。上市不足4月的启辰星是否能后来者居上呢？今天就让已购车主从外观、内饰、空间、舒适度、使用感受方面，倾听他们对启辰星的看法。

启辰星的印象标签：“配置丰富”“性价比高”“油耗低”“座椅舒适”“加强强劲”“悬架减震舒适”等是消费者对启辰星比较满意的地方;“胎噪大”“优惠幅度小”“风噪大”“车身有抖动”等则是车主们的槽点。作为一款紧凑型SVU车，配置和油耗是启辰星车主的主要诉求，但它在噪音控制和优惠幅度等方面有所欠缺。

启辰星综合评分：4.55分：参照汽车之家车主们对于紧凑级SUV的综合评分，这样的分数已经算是中等偏上水平，这就表示车主们在使用中对于产品还是比较满意。

启辰星外观评分：4.8

前脸霸气侧漏，造型别致，线条流畅，星钻设计精致切不失美感。

新车外观采用了混元美学设计，整体风格健硕硬朗且耳目一新。全新的V-Galaxy星空家族前脸棱角分明，细节之处也是颇具特色。此外，新车尾部采用了贯穿式尾灯组设计，但尾灯的样式并不平庸，侧面看上去很像是半个星型，很具符号感。账号名为宜宾星星的用户评价道;“自己作为颜控，不喜欢套娃系列，但看到启辰星第一眼就觉得很大气，日行灯不张扬但是很协调，中网点缀的恰到好处，提醒的网格整体感觉很稳重”。

另外，Ldyggz的用户还提到：“外观很吸引人当停在停车场时会吸引路人观看，即使停在英菲尼迪QX50(参数|询价)旁边也毫不逊色，炫酷的LED大灯、尾部的贯穿式尾灯都为启辰星增色不少。”口碑中对外观的评论总结来说大气，有辨识度。

启辰星内饰评分：4.5

内饰简约而不简单精致的走线以及满满的科技感，人性化设置更是触手可及。

内饰设计也是近年来国产车的一大亮点，启辰星搭载的15.6英寸的中控大屏亦吸引一波迷弟。皮质的座椅工艺、真皮的方向盘，软皮的包裹都为内饰增色不少。

用户abpbhgvodj：“车联网可以语音控制天窗的开与关，可控制后备箱的开与关，语音导航等。语音识别，比如我坐在主驾驶，喊你好，启辰关闭车窗，坐在那边发出指令，它就关闭那边的”车主们对语音的掌控已经得心应手，但用户谢却茶靡ouu表示：“车很智能，但车机系统交互不好”。

启辰星空间评分：4.7

空间是它最大的亮点，除了座位宽敞以外，车内的储物空间也是绰绰有余。

家庭用车对空间有着更高的要求，副驾驶稍微放倒一点角度，后排也不会觉得拥挤，带父母孩子出游也不会显得局促，后排座上，翘个二郎腿还是妥妥的舒服。

用户宜昌星星评价说：“储存空间也很多，到处可以放，上边下边里边外边。第二排可以放到，角度可以调，后备箱空间很大，谁用谁知道”。

启辰星动力评分：4.75

1.5T涡轮增压，48V轻混系统，在满足日常使用的同时，进一步降低油耗。

启辰星匹配了1.5T发动机，最大输出190PS，新车搭载了48V微混系统，是启辰旗下的首款微混车型。起步时有助推，平时在市区上班完全不用担心动力不足，偶尔带家人外出游玩动力非常足够。

启辰星油耗评分：4.6

日产的低油耗一直是用户口口相传的，但新车油耗大部分用户还不是特别满意。

日系车省油已经是消费者皆知，加上48V轻混系统，启辰星将日产的省油发挥到了极致。刚上市不久，在车主与新车都处于磨合期的背景下，大部分车主反馈油耗在8-11点左右，对于这样一个大块头来说，表现十分不错。

但部分车主对这样的新车油耗还是不满意，还没有达到自己的预期，但都对启辰新保持一个乐观态度，相信在经过磨合期，油耗会更进一步。

启辰新操控评分：4.75

方向盘轻重合适，指向精准，安全保障更高。

得益于同级唯一48V轻混系统，启辰星在起步阶段较快且十分平稳。而整个加速过程几乎没有涡轮介入的突兀感，更是凸显了启辰的调教功底。

另外，启辰星的VSA架构底盘调教再次彰显了何为“合资品质、中国定制”，其特别针对我国用户特别在意的高速过弯动态性能进行研发，带横向稳定杆的前后全独立悬架，弯道超车更加游刃有余。启辰星还使用了高强度铸铝安装支架，减少了坑洼路面带来的颠簸感受，从而提高驾乘舒适性。

启辰星舒适性评分：4.8

女王副驾照顾的不止女王，还有驾驶位的王子：更安静的驾驶环境。

除了底盘调教和高强度支架带来的舒适环境，启程星在车内座椅的材质选择和工艺上也大有考究。提供了人体工程学模型优秀的"零重力座椅"，更是为座椅提供了前排座椅加热和按摩功能、两向腿托、四向腰托、座椅后滑等功能，将“头等舱”的待遇贯彻到底。

大部分车在内饰的设计上更照顾驾驶者的感受，甚至可能会忽略其他座位的乘坐者，但启辰星却另辟蹊径。特有的“女王副驾”更好的照顾到了副驾驶的舒适度，也在一定程度上为驾驶者提供了安静的驾驶环境，可谓“一箭双雕”。

启辰星性价比评分：4.7

合资品质，超高配置，抛开车标，它就是一辆低配的BBA。

“不到20万的价格，外观好看，空间大，配置也高，油耗也低，性价比超高的启辰星输在了车标上”，这是不少车主对启辰星最直接的评价。

在不看重车标的情况下，启辰星是不错的选择，毕竟邮局广告语：启辰来自日产，合资品质，自然不会差。另外，启辰星身上的黑科技也是一大亮点，“女王副驾”的概念更容易讨另一半的欢心，还有车漆自愈的功能更是为用户省下了不少费用。

最后：

通过口碑我们能够感受到车主购买启辰星原因在于实用、性价比高，虽然在品牌力上不足，不过15万左右的落地价格能符合大部分的车主预算，与东风日产的共线生产，三大件有保障。配置方面也比较高，电子手刹，可以滑动的中央扶手，内饰能触碰到的地方都是软包，全景天窗等。除了优惠少点，综合起来性价比还是非常不错的