文/夙靳霁

铃木这个品牌对于国内大多数人来说并不陌生，在早些年的时候大街上基本随处可见，但是现如今在国内已经很难再看到铃木的车型了，即便是有，也是早先年的车型。而在早些年，昌河铃木也正式解体，铃木自此转向印度发展。

而在早些年的昌河铃木中，有着一款车型被命名为了北斗星。这款车定位在微型车领域，是一款两厢车，而它的整体设计更像是缩小版的MPV。这款车从它的实际用途来看可作为城市代步使用，也可以进行户外旅行使用。

它的外观设计在当时是一个比较特别的存在，尤其是车身的整体风格。这款车的尺寸为3400*1575*1670mm，轴距2335mm，这款车的尺寸符合它的定位，虽然这款车有着比较小的尺寸，但是车身的配置比较齐全。

北斗星的前脸布局紧凑，但是立体的设计风格使得这款车的前脸依旧耐看。左右两侧的大灯为方形设计，并且大灯的面积较大，边缘处则有着熏黑线条对其进行了勾勒。它的灯组部分为分离设计，大灯的下方还有着一处圆形立体的雾灯设计，灯组采用了卤素光源。

前脸的格栅为分层式结构设计，比去年各均采用了黑色的进气口布局。上格栅和下格栅均为细密的哑光黑网纹状中网，而上格栅的中间则有着一处铃木的镀铬LOGO，展现着这款车的身份。下格栅的轮廓较为立体突出，采用了方形轮廓设计。

侧面车身充分的展现了这款车的饱满小巧，前脸设计较短，车长的大部分尺寸均分布在了车身。这款车的腰线部分比较直白，呈现出内凹的形态并以笔直的走向在车身拦腰展现，车门下方则是立体的横向条纹设计，层次感较为明显。

车身的多辐式轮毂采用了纯白的配色，并且轮毂尺寸较为小巧，搭配车身，看上去有着呆萌的质感。车门处的门把手采用了贴合车身的设计，能够减少风阻的形式。而它的外置后视镜则可以进行手动折叠，使用起来较为便捷。

这款车的车型走势平整，甚至在车尾处还有着些许向上的坡度，而这样的设计是为了能够保留车内的高度空间。顶部的行李架有着不错的实用性，车身本来就小，置物空间也比较有局限性，这个时候，顶部的行李架就能够起到不错的作用。

北斗星的尾翼延伸出的尾翼的设计，能够起到不错的扰流作用。除此之外，车尾处的造型以及布局都十分的简单，尾门上方只有铃木的标志，以及分布开来的金属镀铬标志。而它的LOGO下方则是一处铃木的尾门把手，和车门把手一样，均采用了和车身贴合的平面造型。

车尾处的尾灯以及刹车警示灯大部分都安置在了车尾的下半部分，左右两侧资历设计的尾灯有着双色设计，中间是圆形的红色灯组，而上下两边则是椭圆形的常规灯组。车尾部的排气缸造型较为精致，小巧的金属设计也展现了尾部的精致效果。

它采用了1.4L+5MT的动力组合，马力值为97匹，有着120牛米的扭矩。从它的动力表现来看在，这款车没有什么爆发力，主要的用途就是代步使用。如果不是特别追求速度的用户，也可以驾驶着它去户外散心。

总结：

这款车除了它的外观设计比较特别以外，车身的基础配置基本比较全面，并且在使用效果方面比较贴心。虽说这款车的动力明显不足，但是这个动力在微型车的基础上属于常规配置，并且有着较高的燃油经济性。