虽然上市时间已经有五六年了，但直到现在每当提起大众凌渡(参数|询价)，我相信很多人的脑海中首先浮现出的依旧会是它“宽体奢侈轿跑”的称号。凭借颇具运动范儿的外观颜值以及当初上汽大众潮水般的宣传攻势，即便“宽体奢侈轿跑”的名号遭到群嘲，但在市场层面，凌渡在上市周期里还是达到了50万+的销量，成为A+级轿车市场中一款现象级产品。所以，当一款同样打出“宽体轿跑”概念的国产品牌轿车来到我们身边时，自然会被格外关注，更何况这还是来自于国产车企领头羊吉利的一款产品。

这款新车就是“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造的首款轿车PREFACE。单从PREFACE的英文释义来看，它有“序言、开端、序幕、前奏”的意思，也恰恰呼应了它CMA超级母体首款轿车的身份。所以作为吉利4.0时代的一个新开端，在PREFACE身上我们不仅能够看到一个非常吉利的名字，还将看到更多尖端技术。

首当其冲的就是吉利PREFACE更出色的外观颜值了。相比于以往产品，PREFACE的设计理念又有了一次升级，其前脸进气格栅由“水波涟漪”升级为“扩散宇宙回想”造型，盾形的回字形配合内部直瀑式饰条，加上三段式脉冲日行灯及两侧凌厉的大灯组，提升了新车的运动气息和未来科技感。与此同时，新车发动机舱盖上拥有两根凸起的筋线，而前包围则采用了颇具立体感的折线线条，看上去稳重而不失运动感。

侧身造型也很犀利，吉利PREFACE的比例协调而厚重，溜背式的造型能够彰显出它的年轻时尚范儿。此外尺寸小巧的后视镜、侧窗镀铬饰条、平稳笔直的腰线，以及双色大尺寸轮圈等，都进一步提升了精致感和设计感，让这款国产宽体轿跑的颜值深受好评。车尾部分依然稳重、规整，趋于平直的尾灯组紧贴后备箱盖上沿两侧，中央由一根细长的镀铬饰条相连接，增加精致感的同时也有效的拉伸了车尾的横向视觉宽度。而后杠部位则加入了双边双出排气，加上带有扩散器样式的下护板，进一步提升了新车的运动气息。

至于车身尺寸部分，作为一款“宽体轿跑”，吉利PREFACE的车身宽度确实挺可观，其三围尺寸达到了4785/1869/1469mm，轴距为2米8，因此，反馈到内部驾乘空间上该车应该会带来不错的驾乘空间体验。当然，由于该车目前的信息有限，所以驾驶舱部分的设计还需要等待一段时间才能知晓。

最重要的动力部分，作为一款重量级产品，吉利PREFACE也没让人失望，该车将直接搭载一台来自于沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机（VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机），其动力参数非常亮眼，最大功率为190马力（140kW）/4700rpm，峰值扭矩为300N·m/1400~4000rpm，传动系统方面有望匹配6AT变速箱。另外，需要指出的是，由于该2.0TD发动机采用低惯量涡轮增压器，当发动机转速达到1000rpm时，涡轮即可介入工作，所以善涡轮迟滞现象会被大大改善，进而带来更为强劲且平顺的动态驾控表现。

总结：作为吉利迈向4.0时代的全新轿车，吉利PREFACE有着一副人见人爱的外观颜值，动力系统上所搭载的沃尔沃2.0TD引擎也让人充满期待，再加上国产品牌在科技化配置以及性价比上的优势，说不定这款国产“宽体轿跑”会达到远超大众凌渡的高度。