原创／张珊珊

主编／孟笑宇

一直以来，在中高端纯电动汽车市场中除了续航里程、充电时长这些老生常谈的话题，人们关注的重点就是硬件和配置。这是因为，从实用性的角度出发，很多纯电动汽车离“达标”仍有差距。
而集这些优势于一身的，大家首先就会想到特斯拉，想到国产Model 3(参数|询价)。不得不承认，特斯拉作为这个全新时代的电动车的鼻祖，确实让世界看到了造车新势力企业，但难道就没有其他品牌的电动车可以与它较量吗？
或许， Polestar 极星旗下首款纯电动车型极星 2，会给我们带来了全新的答案。
比操控，谁更有乐趣？
加速性能是电动车已经建立的自然印象，时常见到很多特斯拉车主和超跑崩直线，那就先和特斯拉最自信的性能比一比。
极星 2前后永磁同步电机系统可提供 300kW(408ps)的最大功率和 660N·m 的最大扭矩，百公里加速仅需 4.7 秒，跻身“4 秒俱乐部”。而Model 3长续航版本与标准续航版本的5.3秒和5.6秒，Model 3Performance高性能版本的3.4秒。
虽高性能版本Model 3快，但极星 2 不止于快，打破“电动车没有操控乐趣”的传统观点。传承赛道基因，经过专业级调教的极星 2，是市场上真正具有操控乐趣的电动汽车。优化调教的前麦弗逊悬架和后多连杆悬架，经历了全球各地不同道路条件的综合测试，可以适应不同路况。
相较而言，极星2在性能上远远超过了Model3。
当然，特斯拉的电机也是出了名的能耗高，就是说几脚电门就爽完了，电掉了一大截。这也是我正要提到的碳化硅电机控制模块的优势。
极星 2 搭配容量为 71 千瓦时的电池组，及前后双电机组成的全时四驱系统，其中，71 千瓦时的电池组由 27 个锂离子动力电池模块组成，并内置在底盘中。极星 2 将 27个电池模块以 H 型的排布方式，在前排中控台下方、中央通道处以及后排座椅下方放置电池组。高刚性电池槽与底盘无缝结合后，增强了底盘的强度，抗扭刚度提升了 35%，同时电池组的重量也 让整车重心更贴近地面，操控更灵敏。
作为高性能电动汽车，极星 2 的“能量回收”功能具有“强中弱”三级可调，驾驶员可根据喜好自由调节。
所以真正的性能电车不仅得跑得快，还得损耗小，更持久才行。
此外，评判一台车的性能除了跑得快，还要刹得短，那样才安全。行业里也有百公里制动距离小于 37 米是性能车的分界点的说法。
目前特斯拉Model 3全系都采用iBooster机电伺服制动系统，在这个制动系统的加持下，标准续航版本实测的百公里制动成绩为36.42米。
这个成绩也就刚好及格吧。
而极星 2 提供了专业级驾控选择——高性能套件，包含4 活塞 Brembo 前制动卡钳、22 段可调的 Öhlins 双流阀减震器等。4 活塞 Brembo 前制动卡钳采用喷 涂瑞典金的整体式铝质制动钳，配合尺寸为 375*35mm 的通风打孔制动盘，制动系统冷却效果极佳，可实现 34m 的优异制动距离，并且响应迅捷灵敏，不受温度变化影响。
这个成绩可以说是一名优等生了吧！
比设计，谁更先锋？
Polestar 极星的设计师出身的全球 CEO 托马斯·英格拉特(ThomasIngenlath)，让极星拥有得天独厚的设计优势，但是也不排除有人会很喜欢特斯拉Model 3那样的极简内饰，第一眼看起来确实足够极客简约。
但随着时间的推移，当你长时间面对除了一块Pad以外毫无其他装饰的冷淡内饰，可能到那时你会才觉悟到有沟通感、有温度的内饰是多么的需要了。
而极星 2(Polestar 2(参数|询价))虽以极简主义设计为核心，运用折线、折角和几何图形，打造雕塑感般的极致造型。同时，也将创新技术融入极简设计中，展现一种具有功能性的纯粹设计理念。去装饰化，在细节中展现精致设计的极致之美，是极星 2 所崇尚的设计哲学。
车身侧面，线条明快棱角分明，再配合上运动型轮毂带来运动轿跑的视觉效果。贯穿式的尾灯，尽显先锋潮流本色。后视镜也采用无边框设计，不仅风阻更小，颜值也更高。
比安全，谁更靠谱？
其实提升续航、性能、设计只算得上纯电动汽车发展的一方面，如今大家最关心的问题还是安全。
深知安全的重要性，极星2用于实现前方探距的毫米波雷达，和 360°环视摄像头巧妙融入点阵式前格栅之中，“雷神之锤”大灯中更蕴含Pixel 点阵式 LED 科技，Pixel 点阵式LED 前大灯最多可同时识别前方 5 台车辆，更好的为驾驶者在夜晚指路前行。
极星对于人机界面设计的理念是化繁为简，保留了必要的实体按键，操作便捷，同时增加驾驶中交互的安全性。值得一提的是通过呼叫你好极星，不能语音控制打开窗户，不是极星做不到，而是怕小朋友的不经意导致意外的发生，这也能直接看出极星的细致入微。
极星对于环保的理解不仅限于纯电驱动形式，而是将环保意识融入到产品设计的细节中。极星 2 座椅采用环保面料——应用于专业潜水服的 Weave Tech 高科技材质，不仅乘坐舒适，更经久耐用。
这次在成都举办的极星“先锋品牌日”，以及对极星2的体验试驾，虽时间不长，但我深切感受到了这台来自北欧的高性能纯电动轿跑车的魅力。
所以最后，你是会选择购买一台漂浮不定的特斯拉？还是支持纯粹、先锋、高性能和可持续发展的Polestar2，我想答案无疑是后者。