比大切诺基定位更高，Jeep大瓦格尼即将亮相，无缘中国市场

日前有消息称，Jeep即将发布全新一代大瓦格尼（Grand Wagoneer）。在市场竞争激烈的背景下，Jeep终于将大瓦格尼（Grand Wagoneer）进行“复活”。未来将在市场中与凯迪拉克凯雷德(参数|询价)、林肯领航员(参数|询价)进行竞争。

退市前的老款大瓦格尼（Grand Wagoneer）

中国消费者对于Jeep大瓦格尼（Grand Wagoneer）可能了解不多，这款车也算是Jeep旗下历史比较悠久的车型之一。

老款大瓦格尼

Jeep大瓦格尼（Grand Wagoneer）定位高于大切诺基，即便尺寸更大，其车身结构也和一些较小尺寸的兄弟车型采用相同的一体式架构（大梁结构）。该车底盘结构来自道奇RAM 1500皮卡，因此在越野与拖拽能力上，Jeep大瓦格尼（Grand Wagoneer）不在话下。

底盘结构方面，Jeep大瓦格尼（Grand Wagoneer）与RAM皮卡还有一些差异化，比如说后桥，RAM为整体桥，而Jeep大瓦格尼（Grand Wagoneer）采用了独立后悬架结构，在舒适性方面，大瓦格纳将提供更好的乘坐质感。根据美国媒体人预测，新车未来上市定价或在6万-7万美元之间。

在科技安全配置方面，Jeep大瓦格尼（Grand Wagoneer）或将配备与RAM 1500相同的12英寸中控屏，还将包含全液晶数字仪表以及大量舒适便捷配置。此外，新车还将搭载L3级驾驶辅助，相比较目前通用汽车的Super Cruise超级巡航和福特Active Drive Assist主动式驾驶辅助系统会更安全更好用。

很多人想知道Jeep大瓦格尼（Grand Wagoneer）的动力系统，既然与RAM 1500皮卡同平台，在动力单元方面两者将得到共享。标配车型或搭载3.6L V6引擎，最大马力305匹。走量车型或将配备400匹马力的5.7L“HEMI”V8发动机，与小电机组成48V微混系统。

另外，Jeep大瓦格尼（Grand Wagoneer）为了能与新一代凯雷德柴油动力进行竞争，还将推出3.0L V6涡轮增压柴油发动机版本。未来后续车型还将推出插电式混动版本。

目前，不排除Jeep在大瓦格纳身上推出Trailhawk性能版，其动力极有可能采用RAM 1500 TRX皮卡相同的702匹V8机械增压发动机。

编者点评：

因发动机排量过高，该车进入到中国销售的可能性不大，而我们也只能从网络间了解Jeep大瓦格尼（Grand Wagoneer）相关内容了。