2019年8月28日夜晚，广州天河体育中心。球员在球场飞奔，红色战衣与绿茵场交相辉映。眼尖的球迷一下子就发现：恒大红色战衣上的两个大字，由恒大变成了恒驰。这是恒大新能源汽车品牌的第一次亮相。不到一年时间，球衣上的恒驰，成为了看得见摸得着的恒驰。6车齐发这两天，地产界、汽车界的重磅消息只有一个：恒大的车，来了！

8月3日，在恒大汽车集团上海、广州双会场数千人见证下，恒驰首期6款车型正式揭开面纱。恒大发布的这六款车型，覆盖了从A到D所有级别，以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型。毫不夸张地说，恒驰这次的“六车齐发”，在汽车工业史上都是绝无仅有的，哪怕是特斯拉、奔驰、宝马这些车企巨头也从没有过这样的举动。作为全球车企的标杆，奔驰、宝马、大众同时发布新能源汽车的最高纪录也不过3款；即使是专注于新能源汽车领域的特斯拉，成立17年至今仅推出4款车。更重要的是，这车太好看了！直接上图。

据了解，为了打造“人人见，人人哇”的恒驰，恒大集团董事局主席许家印去年多次亲赴欧美日造访，最终促成恒大与全球15位顶级造型设计大师的战略合作，为恒驰注入最强“颜值基因”。此次亮相的6款车，分别出自享誉全球的造型设计大师Anders Warming、Michael Robinson和丸山公顾之手。

把汽车当成艺术品来造，恒大恐怕是第一家。6款新车一亮相，资本市场闻风而动。昨日午后开盘，恒大健康迅速拉升翻红，之后继续上攻创下历史新高。截至收盘，恒大健康总市值超过3200亿港元。自今年6月11日以来，恒大健康的股价一直与造车进展同频共振，涨幅接近500%。一条造车新路恒大的造车路，确实与众不同，恒大的速度，也确实令人惊叹。

过去一年，恒大通过大手笔的国际并购与合作，在3.0底盘架构、整车研发制造、动力总成、动力电池等方面，迅速拥有了世界领先的核心技术。

而通过与MAGNA、EDGA、FEV、AVL等多家汽车工程技术龙头，以及全球15位造型设计大师、110家汽车零部件企业战略合作，则确保了恒驰的一流品质。此外，恒大目前正基于自有3.0底盘，借助国际成熟研发体系同步研发14款车（6款已亮相）。上海生产基地、广州生产基地也正按照工业4.0标准轰轰烈烈建设，未来3-5年年产能将达100万辆。未来，凭借先进的智能制造工艺、大规模生产、零配件国产化及通用化率提高，将实现成本的大幅下降。另外，凭借着快速的布局与强大的资金优势，恒大迅速搭建起国内首个新能源汽车全产业链。更重要的是，恒大还解决了新能源汽车的一个大瓶颈：车主社区充电难。经过一年半的研发，恒大已研发出新能源汽车的智慧充电平台。“业主把车辆停在小区停车场，扫码充钱充电，就会在夜间供电波谷的时候充电，解决了白天电价高的问题，也解决了社区供电容量不够的问题。”对新能源汽车界来说，这注定是一场颠覆性的革命。恒大的新能源野望恒大的赛道选择也颇具前瞻性。

时至今日，人类已经来到了交通能源动力系统变革的十字路口，第三次变革将是以电力和动力电池替代石油和内燃机，将人类带入清洁能源时代。新能源汽车替代燃油车的大方向已经非常清楚，欧洲许多国家对禁售燃油车都有了明确时间表，汽车产业，在全世界是几十万亿的大产业。据专业机构预测，到2025年，中国的汽车产量将达3500万辆，而新能源汽车占汽车总销大约20%以上。疫情之下，全球汽车工业面临前所未有的冲击和挑战。无论是发达国家还是发展中国家，汽车市场普遍出现下滑态势，从生产和销售，无一例外都陷入冲击波中。但令人惊讶的是，作为新能源汽车龙头的特斯拉，却扶摇直上，走出了一片独立的行情，一举超过丰田成为全球市值最高的汽车公司。特斯拉登顶，足以说明属于新能源汽车的时代已经到来。在此前的计划中，恒大2019~2021年计划投资450亿元，恒驰第一款车“恒驰1”今年亮相，2021年量产。恒大的目标是，力争用三到五年成为全世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。如今的结果，比预期还要好，六款恒驰同时发布，行业空前。这也意味着，恒大的下一步，是进军全球市场。有全球汽车产业的人才、技术、设备等优质资源的加持，有自主特色的新能源汽车研发制造体系的保驾护航，还有前所未有的造车决心，恒大的造车未来，非常值得期待。下一个特斯拉，也许就是恒驰！尾声

2019年3月26日，许家印谈到自家的新能源汽车时语气笃定：“恒大产业布局的标准就是，与恒大的规模体量相匹配，要么不做，要做就要做大做强做成功。”纵观恒大如今的棋盘，旅游、大健康、新能源汽车，基本上都是万亿规模的空间。看似闲闲落子，背后却是多年的经验和内功，是反复调研和探索中找到的秘密武器！房和车是消费两大件，汽车行业，未来在终端、新能源、互联网领域容量足以和房地产并驾齐驱。可以想象，这是一盘大棋、一场盛宴。而资金与技术兼备、情怀与执着共存的恒大，无疑是其中最值得期待的博弈者。