毫不意外，思域Hatchback(参数|询价)的公布价格，刷屏了我的朋友圈。

伴随着思域Hatchback的弯道漂移，14.39万元-16.69万元，四款车型价格正式公布。

和海外市场溢价上万元相比，东风本田祭出了十足的诚意。

与配置相近的三厢版本相比，Hatchback的价格仅高出4000-7000元。

这高出来的价格主要体现在哪些地方？

除了传承于Type R的掀背造型，Hatchback还比三厢版本增加了熏黑格栅、熏黑把手以及熏黑侧裙边等组成的黑色包围运动套件，辨识度极高。

中置双出排气配合车尾运动扰流板与集成尾灯式尾翼，尽显了思域Hatchback的“战斗格”。

同时，由于缩短了130mm的后悬长度，换上了弹性系数更高的弹簧，Hatchback的驾控表现也较三厢更加出色。

此外，两厢用户还能享受包括LED灯、换挡拨片在内的大批配置升级。

如此定价，绝对是十足“良心”。

同样值得注意的是，东风本田还一改过去手动档车型只能走低端化的设置，推出了15.99万元的次顶配手波版本。

该车型不仅配备了真皮方向盘、金属换挡杆、自动双区空调等高端配置，还加入了Honda SENSING和Honda CONNECT两套“独门配方”。这不仅是东风本田对极致驾控需求的又一次深度洞察，更让“铁粉”们不需纠结于“丐版”较差的配置体验。

功夫拍案

事实上，在思域Hatchback上市之前，国内的两厢车市场早已沉寂了许久。

A0级两厢市场，长期由致炫、飞度(参数|询价)、Polo(参数|询价)等“老面孔”把持，A级两厢车市场更加是高尔夫一家独大，难觅对手。

如今，思域Hatchback带着Type R信仰，“买发动机送车”的动力表现，以及2700mm轴距的大空间而来。这一切，都为思域Hatchback“称霸”A+级两厢车市场提供了坚实的支撑。

不难预期的是，几乎没有对手的思域Hatchback将迅速占领A+级两厢车的细分市场，成为当之无愧的“新王”。