据《洛杉矶时报》报道,召回的丰田汽车维修者至少已向美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)提出了七​​项投诉。这几个抱怨说,车主仍在经历意外的加速。

这些投诉尚未得到美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的核实,也可能未采取任何后续行动。

该报纸强调的投诉之一是在2010年的丰田凯美瑞上增加了制动优先软件。汽车加速驶入积雪堆。

目前,召回的车辆数量已超过100万辆,很有趣的是,政府和丰田如何应对此类投诉。

车主声称,丰田汽车的破产是破产的(洛杉矶时报)