巴黎汽车展2012:Bentley Continental GT3
Bentley将与新的Bentley Continental GT3一起参加McLaren,保时捷,梅赛德斯和阿斯顿马丁的麦克拉伦,保时捷,梅赛德斯和阿斯顿马丁,这在巴黎汽车展上揭开了概念形式。
经过几个月的猜测,基于Crewe的马赛克已经证实,明年将正式回到Motorsport,这是24小时的最新胜利。
基于Bentley最快的公路车,大陆GT速度,GT3赛车版替换了带有后轮驱动布局的道路移动的全轮驱动系统。它已经修改了空气动力学,包括CarbonFibre前分离器和后部扩散器,以及种族规格后翼,以产生额外的低压。
宾利并没有透露发动机规范的细节,但GT速度的涡轮增压W12的比赛调整版似乎可能会为新车提供动力。
Continental GT3是由央行专用赛车团队开发的,该团队于Bentley的底盘,动力总成和赛车运动员,Brian Gush,Brian Gush,他也在制造商成功的Le Mans Assault的掌舵处。
大陆GT3的发展将在2013年在冬季继续在冬季延续到测试计划的开始。Bentley分布的官方照片表明这辆车已经在北威尔士的Anglesey电路中被摇晃。
明年下半年计划进行全面比赛首次亮相。Continental GT3将有资格在一系列竞赛系列和活动中比赛,包括24小时耐力活动,虽然GT3汽车目前没有在Le Mans竞争。
宾利表示,大陆GT3仍然忠于公司从他们的道路上开发赛车的创始赛车哲学。
据Wolfgang Schreiber,Bentley的主席和首席执行官:“来自客户的清晰信息是宾利属于赛道,大陆GT3是我们从大陆GT发射以来的梦想的实现。Continental GT3被设定为展示大陆GT能够以最极端的形式提供的世界,并为Bentley的长期赛车计划建立了坚实的基础。“
Topline SportScar Racing分为四个GT类别,根据机器的靠近生产规范的靠近靠近生产规范,分为四个GT类别。GT3已被证明是利用制造商的欢迎,因为它为他们提供了一个平台,以与他们的路面对手密切相关的机器竞争,而是以现实的成本竞争。