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雷克萨斯冲进了2016年日内瓦电机节目,用LC 500h,底特律令人惊叹的V8动力轿跑车的混合版本,日本公司透露了创新的新型汽油动力系的进一步细节。

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该品牌的旗舰两门是一个新开发的“多级混合系统”。LEXUS LC500H采用相同的3.5升V6'ATKINSON循环'汽油发动机与电子CVT传输相配为GS450H轿车。在COUP中,发动机产生295BHP,但总系统输出额定为354BPP。

然而,它还包含什么是有效的第二齿轮箱:传统的四速自动安装在电动机的背面上,这允许总共有十个档位变化。六次通过CVT传输模拟,四个是自动'框的物理变化(,其中一个是过驱动功能)。

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雷克萨斯工程师在仔细考虑双离合器自动考虑后创建了该系统,但是对于最终的光滑度,实用性和耐用性,使用了多级设置。

雷克萨斯欧洲首脑Alain Uyttenhoven表示,这是第一个混合系统,该公司已经开发出来,可以“从静止中点亮后轮胎”。它也是第一个使用锂离子电池的lexus杂交电池,这是如此紧凑,灯光抵消了新变速箱的额外重量,