坦克平台全尺寸越野皮卡,前后双叉臂、四轮独立悬架,搭载3.0T发动机+9AT变速箱的动力出品,选装空气悬架,长城炮(参数|询价)可对抗猛禽坦途的大尺寸皮卡将亮相上海车展,换装新LOGO,坦克之后长城炮也要单飞?

早在3月12日,在长城炮乘用皮卡全球版上市发布会上,长城官宣基于长城坦克平台打造的,首款全尺寸皮卡,拥有动力强悍、高可靠性、智能越野等特性,将于今年4月上海国际车展正式全球首发亮相。

4月1日,长城皮卡再次宣布上海车展将亮相旗下一款基于智能专业越野平台打造的全尺寸皮卡,将搭载3.0T发动机+9AT变速箱的动力总成,直接对标美系和日系豪华皮卡品牌。

长城自主研发3.0T V6涡轮增压汽油机,最大功率可达260千瓦,最大扭矩将达到500牛米,发动机热效率高达38%,变速箱则是自主研发纵置9AT变速箱,该套动力总成完全能对标猛禽、坦克不在话下。

从动力匹配可以看出,长城全尺寸越野皮卡主打越野性能,除了动力强悍以外,关于越野装备也是"豪华"级别。前后双叉臂、四轮独立悬架皮卡,选装空气悬架+电控减振器系统。"前后双叉臂、四轮独立悬架",一般会在豪华车型才会配备。

据悉,超大行程空气悬架,在大幅提升极限越野性能的同时,配合电控减震器,结合路况实时调整减震刚度及阻尼,实现卓越的通过性、舒适性及操控性,无论越野还是长途驾驶,驾乘感受均属超豪华级别。

除了动力和越野装备出界,新皮卡设计语言也是有所革新。轮廓分明、强悍且极富冲击性的外观,珠宝镶嵌式中网,添加了复杂而精致的奢侈纹理设计,沉稳又不失创新感,给人一种优雅和精致感。坦克式圆形大灯也不会缺席。尾部与乘用车设计看齐,贯穿式分体尾灯,整车宽体效果十足,气场镇得住全场之外,一种王者风范浑然天成。

从长城公布概念图中可以看到,长城炮新车换装了新版长城炮标识,新LOGO相较现款有所变化,同时尾部标志放弃悬挂长城LOGO,前后同时悬挂长城炮新LOGO,这是不是在释放一种信号,坦克独立成为新的品牌之后,"长城炮"品牌也将成为全新品牌?或许这不是空穴来风。

从长城汽车公布2020年销量来看,长城皮卡2020年累计销售22.5万辆,同比大增51.2%,市占率接近50%,连续23年保持国内、出口销量第一。其中,长城炮2020年连续8个月销量破万台,年销量也达到了11.49万台,占长城皮卡总销量51.1%,引领皮卡市场高端化转型。正因于此,皮卡要想摆脱工具车印象,树立高端品牌形象,长城炮转型独立或许势在必行。

坦克品牌之所以独立成为品牌 ,除了坦克与WEY定位不同外,坦克车型热销也是一个重要原因,坦克品牌销量占WEY品牌销量一半以上,对WEY品牌来说,合在一起已经不合适。

目前,长城炮2020年已经连续8个月销量破万,占据长城皮卡半壁江山,其中,长城炮今年1-2月累计销售20,170辆,同比增长206%;长城炮品牌上险终端数据坐稳皮卡销量第一的宝座。经历一年多酝酿,或许长城炮已经具备单飞的能力。