车叔近日自海外媒体渠道获悉,兰博基尼Huracan(参数|询价)将取消现有的5.2L自然吸气V10发动机,取而代之的将是4.0T涡轮增压V8发动机。据悉,使用4.0T发动机是为了响应号召改善碳排放,而且新发动机的功率会有所提升。

作为兰博基尼家族的入门级跑车,Huracan被广大车迷们称为“小牛”,该车搭载的是5.2L自然吸气V10发动机,并且拥有不同的调校,最大马力分别为610Ps和640Ps。据相关人士透露,新换装的V8发动机可输出650Ps马力,峰值扭矩可达850N·m。

对于消费者而言,换装了4.0T发动机的车子会更加便宜。要知道,5.2L车型的消费税大约为车价的40%左右,而4.0T车型只有25%的消费税,性价比更高。举个例子,现款Huracan STO的售价为390万元,如果搭载4.0T发动机就可以使售价降低约58万元。

从目前的情况来看,兰博基尼在新能源转型方面并不是特别激进,不仅保留了V12发动机,而且只是将V10发动机换装为V8发动机,而法拉利与迈凯伦已经开始研发V6混合动力跑车了。对于燃油车爱好者而言,大排量发动机就犹如信仰一般,希望内燃机能够坚持下去吧。