比男盆友更贴心，海南试驾欧拉好猫

欧拉好猫(参数|询价)自去年上市以来，便取得了不俗的成绩，除了它复古而别致的外观造型格外吸睛，其内在配置，智能安全方面也吸引了不少"女神小姐姐"的青睐，甚至有种比男盆友还贴心的关怀。

近日，在充满着阳光、海滩和椰林的北纬18°-海南万宁，我与欧拉好猫深度邂逅，共同度过了一段难忘的经典之旅。

欧拉的精致符合女性群体对美好生活的向往，对品质生活的追求，作为一名女性，对此颇有感触。欧拉好猫又大又圆的大眼睛格外吸睛，前脸复古又不失时尚，看起来非常有档次，再加以欧拉精致的车标点缀，整个车身充满着灵动与朝气，很想马上就驾驭它。小巧的车身，加上不同的颜色，让我想到了时装秀，还有小姐姐在车里美美的画口红的场景。

内饰设计简约实用，中控双联屏幕颇有科技感觉，左边仪表盘显示续航，动力输出等数据，右边支持导航，娱乐软件等功能，通过语音说出"你好小欧"就会唤醒车机系统，行驶过程中可以通过它来帮你完成车辆控制，这在试驾中我也简单体验了下，除了语音唤醒有时候会识别不到，在其他操作方面都还算灵活顺畅。

我刚坐进车里时，还有些"不适应"，因为启动按钮找不到，后来才知道不需要手动按钮，打开车门的一刻，车辆已经自己启动了，只需要挂挡踩油门就可以直接出发，这让养成一上车就启动车辆的习惯又节省了一步，虽说总觉得缺点什么，但很快又会习惯。欧拉好猫这一设计细节节省不少时间，算是一大亮点啦。

虽然是小车，但坐进车里，空间实际并没有很局促，反而觉得空间是最打动我的地方，前后排我都体验了下，在前排保持正常驾驶情况下，本人165CM的身高坐在后排空间非常宽裕，甚至可以翘二郎腿，纯平地板使得空间更加舒适，在大天窗的衬托下，视野也比较明亮，坐在车里的感觉，很惬意。座椅支撑性很好，唯一觉得米色座椅不太耐脏，因为我试驾的车辆座椅颜色是米白色，所以有些痕迹。但在舒适性方面还是非常满意。

欧拉好猫之所以能圈粉无数女性用户，不仅得益于其复古经典的外观和精致轻奢的质感内饰，更离不开它专为女性定制、能够真正解决女性用车痛点的强大智能科技。

开着好猫会比开其他车更加放心，可以尽情享受驾驶乐趣和身边的美景，这归功于欧拉好猫配备了功能强大的L2+级智能巡航辅助系统，集ACC自适应巡航系统、ATC自动牵引力控制、ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助系统、智能车道保持系统（LKA+LCK+ELK）、智慧躲闪（IE），以及智能灯光辅助（HMA）等多项智能配置于一身。

配合领先的IFC智能前视模块和RSDS角雷达等硬件，好猫能根据实际路况与交通指示标志行驶，直行与过弯控制自然、平滑；如果前方有车，也可跟随前车起步、跟车、减速、跟停，保持安全距离行驶。大大提升了驾车安全的同时，也有效缓解了堵车带来的疲劳感，好猫还搭载了人脸识别，试驾过程中，发现它和容易就能监测到你的注意力不在正前方并及时提示专心驾驶，真是太贴心了。

小巧的车身，解决了停车问题，并且针对"女司机"的倒车痛点，欧拉好猫还配备全场景自动泊车、透明底盘、轨迹倒车等"黑科技"，彻底解决了让广大女性用户头疼不已的停车难题。

只需轻点屏幕，座椅会立刻调至事先设定好的角度并打开按摩功能，空调自动调节成最舒适的温度，车内也会响起主人最爱的音乐……女性专属私密空间即刻开启，令每位女性都能时刻保持身心愉悦。

海南是一个浪漫的地方，在这个季节，椰林茂密，花朵齐放，我的自驾路线是从日月湾到神舟半岛。欧拉好猫穿梭在海边公路，很有悠闲的味道。试驾途中大部分为公路，城市道路，欧拉轻巧的外表下，却有着一个稳重的驾驶性，油门随踩随有，但不是那种特别贼的感觉，有些质感在，制动也很适中，提速很快，车内NVH控制的一般，值得一提的是，在颠簸路段的表现，欧拉好猫的底盘特别硬朗，过弯干净利索，车内感受比较舒服，而在小巧的车身下，转弯掉头也更加灵活。