多数消费者购买新能源汽车追求的最主要的就是超长续航,大空间,为满足家人舒适智能的出行工具,当然动力足、配置高也是吸引用户选择新能源汽车的必备条件。经济实惠的产品往往更能博得关注。这不由让我想起3月初上市的北京现代名图纯电(参数|询价)版,补贴后的售价为17.88-20.38万元,还支持首任车主终身免费保养,3年免息贷款等诱人政策,那么名图(参数|询价)纯电版遇上同价位的广汽埃安谁会独占上风?

名图纯电版与燃油车外观相似,采用的是现代汽车封闭式设计语言,车下方设置了充电口,刀锋式的轮毂,整体趋于年轻时尚。车身尾部沿袭了燃油版车的尾部设计,采用了贯穿式尾灯设计极具辨识度;值得注意的是除了旗舰版车型外,其余均配备了后驻车雷达。

名图纯电版内饰上用的是上深下浅的特点,搭载了双12.3英寸连屏全系大屏、平底四辐式方向盘、车机系统带GPS导航、路况显示、道路救援呼叫,可支持百度CarPlay及语音识别控制,还可进行OTA升级,多功能设备一应俱全。由于车长4815mm,轴距为2770mm,纯电版名图后排座位也十分宽敞,后备箱的储物空间充足,但是也存在于其他车辆一样的通病,就是后排座椅无法放到,在极限装载方面有所不足。

名图纯电版仅提供一种长续航版本,续航里程可达520公里,这要比Aion S(参数|询价)略胜一筹,另外新车电池质保提供了8年或15万公里的政策质保。另外在三合一电驱系统与高效能量回收系统的加持下,这款车的百公里仅12.5千瓦时。

我们再来说说AION S,整车造型似乎更类似燃油车,前脸搭配着大灯造型显示出满满的科技感,流畅的车身曲线赋予这款新车更带感的张力与攻击性,同时也有效的减轻了风阻系统数,时尚的轮毂造型给这款新车增添了一丝的运动感。至于尾部,AION S同样采用了贯穿式尾灯设计,顺应潮流,整车的气质方面拿捏得死死的。

AION S内饰以灰棕色为主,整体看起来时尚而又复古。“双连屏”、贯穿式出风口、双幅式方向盘的搭配彰显出整车的科技感。在做工方面用料也丝毫不含糊,大面积皮革搭配着软质材料包裹着车厢体现出了满满的科技感。

AION S这款车的动力没有太大的突出点,很多消费者更加在意续航里程与电池质保这两个方面,AION S的580车型续航里程为460km,长续版630车型的续航里程达到510公里,在续航方面AION S并没太大的突出点,由于上市时间的关系,新车非首任车主电池质保时间为8年或提供15万公里的质保。

名图纯电动车虽然定位中型车,但从尺寸方面看并不输AION S,名图纯电版后备箱容量适中,后排空间很大,甚至还超越了一些B级车,对于日常储物还是能够满足,另外后备箱的开口较大,对于取物存物也十分轻松;AION S的储物空间就相对一般,虽然满足日常储物需求,但是对于体积较大的物品还是相对有些困难,仅这点不足,而AION S的后排座椅可以放倒,也扩大了储物能力,这点完全碾压名图纯电动汽车。

至于性价比方面,名图纯电旗舰版top(20.38万)与AION S魅Max 630(20.58万)都是两款车型纯电动车型中的顶配车型,在价格上相差并不大,而埃安S(参数|询价)2020款魅630 安全智驾版与名图新能源2021款尊贵版LUX,前者售价为18.28万元,而后者为18.88万元,仅少6000块,而埃安S就拥有多道偏离预警,主动刹车、车道保持等功能,与广汽埃安AION S相比,名图纯电动续航里程、配置等方面都不输埃安S,但是埃安S抢占先机,在口碑上完胜广汽埃安AION S,所以两款车型都适用于家用车,只不过消费者的需求与审美不同,所以选择的也不一样。