拟定于2023年第四季量产的阿斯顿·马丁 Valhalla 传来新消息：原计划采用的自主研发V6双涡轮增压插电式混动引擎将搁置开发！

去年五月从 Andy Palmer 手中接过马丁帅印的 Tobias Moers(慕容涛，AMG 前主席兼CEO)，在上月末举行的投资者电话会议中透露，新的技术合作伙伴梅赛德斯奔驰将以合理的成本向马丁提供动力总成组件，新安排可能会改变马丁未来的产品战略形式。

新任CEO还暗示，AMG 的混合动力系统为马丁带来新的机遇，新产品阵容中将不会再有定制V6引擎的位置。

AMG 未来主力发展的高性能电气化内燃机，显然就剩下V8双涡轮插电式和直四单涡轮插电式两种，没有六缸选项，而像马丁这种豪华跑车品牌显然不可能使用四缸机器。换言之，Valhalla 只能使用与 AMG GT73e / S73e 同款的V8混动引擎。

据目前掌握的情报显示，这款 AMG 八缸引擎加上电机的功率峰值只有800马力，显然低于马丁V6机器的1,000马力…… 毕竟现在距 Valhalla 量产还有两年多时间，相信 AMG 会利用这段宝贵时间把功率催谷至1,000马力以上！

阿斯顿·马丁暂定四个月后发表 Valhalla 的新版本，届时将有更明确的消息公布。