奔驰G-Class(下文称为奔驰G级)在当今社会,应该属于无人不知,无人不晓的车型之一吧?作为一台老牌越野SUV,凭借着经久不衰的造型以及奢华的定位,它已经成为大多数人心中的Dream Car。(下图:第40万辆奔驰G-Class下线)

为了进一步降低奔驰G级的购车门槛,奔驰在2020年9月6日正式宣布奔驰G 350(参数|询价)车型在国内上市,新车售价142.98万元,相比奔驰G 500车型162.88万元的售价便宜了近20万元。当然,也因此牺牲了四个气缸,从4.0L V8变成了2.0L L4涡轮增压引擎。

因为这个2.0T的奔驰G 350,网友们纷纷拿起了手中的键盘,开始猛烈抨击,甚至还有“穷X”才买这种言论,您怕不是对穷有什么误解?其实笔者觉得吧,这属于周瑜打黄盖,一个愿打,一个愿挨。

最近我们刚上线的探店节目开始慢慢的吸引了一部分购车用户,而他们也在后台纷纷留言想要看XX车型。在众多留言中,我发现了一个奔驰G 350的探店需求,想了解最近的行情,这种要求必须得满足。

一进到这家4S店,我就在展厅的一个角落发现了G 350车型,但你只看车头的话,真的无法轻易分辨出这是一台G 350还是AMG G 63,换装AMG套件这招真绝了。

相比换代前的造型,大灯依旧采用圆形,从内而外都进行了材质上的升级,全新的LED大灯拥有更强大的照明功能,这是上一代车型不能比的。

选装直瀑式格栅也是最新的AMG家族设计风格,原车造型应该是三条幅横向镀铬装饰才对。

划重点,侧面一定是分辨G 350、G 500、AMG G 63的重点区域,您可以看一下前翼子板位置是否有V8标识,或者左后门下方是否有排气口。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4866/1931/1968mm,轴距为2890mm。

21英寸的多幅熏黑轮毂与AMG G 63暗影之翼特比版那款极为相似,但缺少AMG标识。

官网数据显示,新车接近角/离去角的数据为30.9/29.8(度),相比G 500 30.7/29.2(度)以及G 500 暗夜特别版31/29.5(度)的数据有微弱偏差。

车尾造型依旧延续了四四方方的经典元素,“小书包”都能当个镜子使了。左下角G 350的标识我相信部分车主买了一定会换成AMG,右下脚再贴个G 63。

内饰方面,新车双12.3英寸液晶大屏的造型可谓锦上添花,复古硬汉的造型配上科技感十足的内饰,谁人不爱呢?

多功能方向盘手感很好,多功能键位简单明了,如果再配上两个尺寸稍大些的换挡拨片就更完美了。

三把锁的开关依旧在熟悉的位置,分别为前轴差速锁、中央差速锁和后桥差速锁,而这一代奔驰G级的差速锁有了一些变化,由之前的油压控制变成了电子控制,介入的速度得到提升。被称为"LOW RANGE"的低速四驱模式能够将车辆的最大扭矩放大2.93倍,因此开启此模式后,车辆理论扭矩可以突破1000Nm。

空调出风口可以进行旋转调节,此前在探店奔驰CLA(参数|询价)的时候说过,可能对强迫症患者不太友好。

Burmester®环绕立体声音响系统的加入也大大提升了该车的娱乐性,对于听觉方面有需求的用户,算是一个不错的配置。

悬挂方面,新车采用了前双叉臂式独立悬挂,后整体桥非独立悬挂,相比老款前/后整体桥非独立悬挂的配置,这一代的奔驰G级在公路方面的行驶舒适性得到了提升。

动力方面,新车搭载代号M264 2.0T引擎,最大功率258马力,最大扭矩370Nm,传动系统匹配9挡手自一体变速箱以及全时四驱系统。

关于目前奔驰G 350车型的行情,问了一下销售,需要加价28万左右,也是目前奔驰G级加价最少的车型,话说阁下会去选择奔驰G 350吗?