“小姐,你们这埃尔法(参数|询价)加20万能买吗?”

“对不起先生,我们现在没有这么大的优惠哟。”

有很多人说埃尔法在日本就是个普通MPV,来国内市场后摇身一变从“家车”变成了“神车”,甚至还有上面这种广为流传的段子出现。咱实话实说,在日本体验过埃尔法后再回头来看国内版本的埃尔法,确实国内的埃尔法有做豪华升级的,可一个普通品牌的MPV要加二三十万才能买这不是妥妥的交智商税吗?

今后这种日子可能就会结束了,近日有媒体曝光一汽红旗旗下的首款MPV的渲染图,根据之前几次车展的红旗车型的展出和官方公布的新车计划表,这台车很有可能就在今年某次车展就能与大家见面,而正式上市的时间可能在今年年底或者明年年初(参考红旗E-HS9(参数|询价)周期)。

这台车型在红旗内部的代号为C095,因此新MPV可能会被命名为红旗Q9,定位为中大型MPV,而价格预计会插入别克GL8与奔驰V级之间,在40-50万左右。但是价格与埃尔法不会形成竞争关系,但它会与埃尔法去竞争高端用户。

红旗Q9的实际意义远远大于品牌的象征意义。埃尔法每年在国内的销量稳定在2000台左右,而奔驰V级的销量为1000台左右,这两款MPV几乎垄断了50万以上的高端MPV市场。根据目前了解到的信息,红旗Q9这台新车型很有可能采用自家的3.0T V6机械增压发动机,电动版本会在更后期推出,而奔驰V和埃尔法能占据高端市场也就是靠着大排量V6引擎。

而在设计方面,红旗Q9也不输给上述两台车型。前脸是红旗家族9系列的设计风格,大尺寸直瀑式进气格栅,中间的红色饰条自带气场。

而在侧面这台车的腰线设计非常流畅,并且也与红旗其他9系一样均采用隐藏式门把手,应该会标配梦想之翼迎宾灯,加上双拼色车身设计,气场上可以碾压别克GL8。而根据红旗9系列的定位来看,车长超过5米、轴距超过3米应该是没有问题的。

其实对于价格这块我还有些想法,如果是为了走量,红旗Q9可能会推出2.0T版本或者其他混动版车型,价格预计会在30万左右,但如此的话,把埃尔法的价格打下来就很难了,毕竟土豪们都喜欢独特,后期还是看红旗官方怎么定位吧。

写在最后

红旗在2020年取得了20万辆的成绩,在这个“红旗元年”里,红旗发布了自己10年30台的新车计划。除了红旗Q9外,今年会推出燃油版的红旗HS9、中型车红旗H6、入门SUV红旗HS3、中期改款红旗HS5(参数|询价),这些全新的车型将会支撑起红旗今年的雄伟销量目标。