提起高尔夫(参数|询价)我想大家肯定都不陌生,作为大众旗下在全球范围内最畅销的车型,高尔夫已经进入市场46年时间,累计销量达到了4000万辆。如今,第八代高尔夫已于去年11月正式国产上市,与以往高尔夫不同的是,第八代高尔夫被称为“全新数字高尔夫”,这一改变可以看出,这一代高尔夫集更多科技智能配置与一身,也更加年轻化。

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外观方面,全新数字高尔夫在设计方面更加扁平化,大灯的造型更加锐利,尤其是R-line版本,在设计上已经无限接近高尔夫R(参数|询价),我想年轻人对于这样的设计肯定是没办法拒绝的。前脸还有一个很具科技感的设计,在近光灯开启的情况下,前进气格栅上的灯带也会点亮,很有科技感。

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车身侧面的造型保留了高尔夫经典的设计,辨识度极高,除了最低配车型配备的是16英寸轮毂,其余车型均为17英寸轮毂。尺寸方面,全新数字高尔夫的长宽高分别为:4296*1788*1471mm,轴距为2636mm。

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车尾的造型更加接近高尔夫R,尤其是将“GOLF”的字母挪到了车标下方,加上下方的排气,运动氛围十足。尾灯采用了全LED光源,点亮之后有很强的高级感。

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如果说外观还能够看到高尔夫延续经典的设计,那么内饰的变化可谓翻天覆地。全液晶仪表和中控屏尽管没有采用贯穿式设计,但是在同一水平上的布局也让其看上去更具科技感。同时贯穿式的空调出风口以及与全新奥迪A3(参数|询价)一样的拨杆式换挡,都让这一代高尔夫充满科技感和未来感,也完全对得起“数字高尔夫”这一称号。

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全新数字高尔夫共有5款车型,其中1.2T+7DCT车型两款(最大马力116匹,最大扭矩200牛·米);1.4T+7DCT车型三款(最大马力150匹,最大扭矩250牛·米)。指导价区间为:12.98万至16.58万。那么关于这五款车型如何选择呢?我们逐一分析。

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2021款 200TSI DSG

指导价:12.98万

作为全新数字高尔夫的入门版车型,按照大众之前的风格,这款车的配置应该是很低的,而且并不会作为主销或者推荐车型,但是在这一代高尔夫上,似乎不一样了。这款入门版车型拥有:主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、电子驻车/自动驻车、疲劳驾驶提示、运动模式、倒车雷达、无钥匙启动、多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表+8.25英寸中控屏、LED大灯、雨量感应式雨刷、后视镜加热、自动空调、后座出风口等配置。这样看下来,除了没有配备天窗之外,几乎日常驾驶常用的便利性配置,在这款入门版车型上几乎都可以看到,性价比还是很突出的。

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如果你不是特别在意动力(1.2T动力日常市区代步没有问题),对于天窗没什么需求,以代步为主的话,那么这款入门版的全新高尔夫其实是一个很值得推荐的配置。

2021款 200TSI DSG Pro

指导价:14.28万

作为200TSI的高配车型,比起入门版车型贵了1.3万,在动力不变的情况下,这1.3万的差价在配置方面多出了:17英寸轮毂、前雷达、倒车影像、定速巡航、天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、前排手机无线充电、腰部支撑(手动)、后排杯架、10色氛围灯、后视镜电动折叠。从多出的配置上看,这1.3万的差价还是很划算的,大家可以根据自己的需求来判断是否多花这1.3万。

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当然还有一点是,200TSI DSG Pro车型可以花5000元选装智慧互联包,包括:10英寸中控屏、车联网系统(车控、导航、智能语音、娱乐、高端10.25英寸全液晶仪表),这是低配车型所不能实现的选装。

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2021款 280TSI DSG Pro 首发版

指导价:14.88万

首发版是最早公布售价的车型,相信也是厂家在现阶段最想走量的车型。比上一个配置贵了6000元,最明显的提升就是动力了,1.4T+7DCT的动力组合在大众和奥迪旗下很多车型上都可以看到,日常驾驶十分轻快。在配置方面,首发版与200TSI DSG Pro车型几乎保持了一致,但是首发版并不能选装智慧互联包。个人觉得,这6000元在动力方面的提升是很值得的,毕竟动力是伴随一台车终身的事情,如果你计划购买200TSI DSG Pro车型,不妨加6000元选择首发版,这也是个人觉得全新数字高尔夫中现阶段最值得选择的车型了。

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2021款 280TSI DSG Pro

指导价:14.98万

相较于首发版,该车型仅贵了1000元,在配置方面多出了前排无钥匙进入功能,同时开放了选装智慧互联包(5000元)和温暖冬季包(500元方向盘加热)的权限。所以如果你打算购买280TSI Pro版本,那么还是建议考虑选装一下,毕竟这是购买这个配置的最佳原因。

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2021款 280TSI DSG R-Line

指导价:16.58万

作为全系的最顶配车型,R-Line套件的加持,让全新高尔夫的外观看上去更加运动,年轻人一定会对这套设计着迷。出了外观的运动外,配置方面也提升明显,比次顶配车型多出了并线辅助、主动刹车、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、方向盘换挡、翻毛皮座椅、主驾驶座椅电动调节/记忆、座椅加热、导航、语音识别、倒车后视镜自动下翻、自动防眩目内后视镜、后排独立空调、温度分区控制、PM2.5空气净化,同时可以选装驾驶辅助包(5000元)、豪华音响包(4200元)、科技灯光包(3000元)、高级智能平视显示(5000元)。

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当然,R-line版本再加上选装包的价格,落地已经直逼20万了,性价比相对较低,如果不是对于这套运动套件特别在意的话,其实并不太建议选择顶配车型。

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综合下来,如果你的落地预算在15万左右,同时大部分场景为日常市区代步使用,那么全新数字高尔夫的200TSI DSG版本,也就是入门版就完全足够实用了。如果你对于动力有要求的话,那么选择首发版版一定是最均衡的选择,1.4T的动力不管是市区还是高速,都有很不错的动力响应。

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