近日，不少车企公布了其三月份的销量数据，车神探刚刚在《蔚来、小鹏、理想3月销量公布，齐创历史新高，但各有困境》一文中统计了造车新势力的3月销量数据，今天就让我们一起来看看豪华品牌三月份的销量情况。按照以往惯例，红旗总是最积极的那一个，这次当然也不例外。

红旗或稳坐二线头把交椅，年销40万仍有难度

3月份刚过完，一汽红旗就公布了其今年一季度的销量快报。根据统计，一汽红旗第一季度累计销量7万辆，同比增长180%。虽然没有公布3月份的具体销量数据，但是我们依然可以推算出，其三月份卖出了24500台。一直以来，国内二线豪华品牌的领头羊被雷克萨斯牢牢占据，根据雷克萨斯此前公布的数据显示，今年1-2月，雷克萨斯在中国市场的累计销量为40014辆，如果三月份雷克萨斯的销量能够达到3万辆，它才能够继续领先二线，但根据雷克萨斯此前的销量情况来看，其正常水平应该在月度两万辆左右，还从未有过超3万的业绩，所以不出意外，红旗一季度豪华品牌二阶梯头名的位置基本稳了。

其实从去年年底到今年年初的时候，红旗就曾先后多次超越过雷克萨斯，但单月的超越或者偶尔的超越或许并不能说明问题，此次红旗将在季度上超越雷克萨斯等二线豪华品牌，并且超越已经成为常态，这足以说明红旗已经稳稳占据了二线豪华品牌的头把交椅。

纵然红旗已经拥有超乎正常的表现，但其2021年的销量压力依然十分巨大，按照红旗为2021年定下的40万销量目标，今年第一季度已经完成全年任务的17.5%，如果按平均计算，一季度需要完成25%才算达标，不过考虑到2月份为春节假期，17.5%的完成度也基本达标，完成年销40万的目标不是没有可能。

凯迪拉克有喜有忧

近日，凯迪拉克公布了其一季度的销量数据，根据数据显示，凯迪拉克一季度累计销量达58200辆，创造了历史同期新高，同比大增128.6%，其中三月份的销量为22500辆，同比大增294.7%。具体到车型方面，轿车阵营CT5三月销量达5251辆，CT6车型3月销量也达到了1829辆，CT4最终的销量为1709辆左右；SUV阵营中，CT4车型3月销量达到5164辆，XT5则为4890辆，XT6则卖出了3658辆。

虽然整体表现不错，但凯迪拉克仍然低于红旗品牌3月的24500辆和一季度的7万辆，被后来者超越了一大截，并且凯迪拉克如今还面临着很长一段时间没有全新车型推出的局面，未来能有怎样的表现，值得期待。

上汽奥迪首款新车将曝光，未来潜力巨大

除了以上这两个豪华品牌公布了3月份的销量以外，一汽-大众近日也公布了奥迪品牌一季度的销量情况，根据公布的数据显示，奥迪品牌一季度完成销量207196辆（含进口车），同比增长83.3%，其他具体数据则并未公布，不过根据1月和2月公布的数据我们可以算出，奥迪3月份的销量应为77773辆左右，实现同比123.7%的同比增长。

近日从官方获悉，奥迪e-tron Sportback及国产奥迪e-tron将于4月中旬上市发售。另外据爆料，上汽奥迪的首款车型奥迪A7(参数|询价)L也将在上海车展上全球首发，随着上汽奥迪的到来，奥迪未来在国内的势头将会更加的猛。

车神探有话说

2018年中国汽车市场进入负增长时代，2020年遭遇疫情冲击，但豪华品牌的市场表现却一直呈向上趋势，据数据统计，豪华品牌在中国2020年零售量达250万辆，较2019年增长14.7%，成为中国乘用车市场上的亮点。良好的市场环境成就了红旗的复兴，但更加懂得国人的需求应该才是红旗成功的秘诀，讴歌、英菲尼迪、DS等等这些豪华品牌就是很好的反面对比教材。