2021年的春节才过去一个多月，比亚迪汽车就动作频频，继秦PLUS(参数|询价) DM-i之后，宋PLUS DM-i(参数|询价)也于3月25日正式上市，共推出四种配置，补贴后价格为14.68-16.98万元。

官方数据来看，百公里油耗只需4.4L、最高可达1200公里超长续航、7.9秒破百，这样的数据毫无疑问在插混市场中属于佼佼者，不仅如此秦PLUS DM-i的短板也一一补齐，如果您对秦PLUS DM-i的尺寸或者配置不太满意，不妨来看看宋PLUS DM-i的表现。

外观：

内饰：

动力：

最吸引消费者的无疑还是它的动力表现，其搭载了比亚迪全新的插电式混合动力系统，拥有纯电续航为51km或110km两个版本。不过，具体的动力表现，希望今后有机会试驾，再跟大家好好聊聊它的驾驶体验。

写在最后：

如果您心仪比亚迪这套全新的插电式混合动力系统，又对秦PLUS DM-i的尺寸和配置不太满意，不妨可以考虑宋PLUS DM-i，14.68万元的起售价比秦PLUS DM-i的顶配车型也仅仅多了1000元，尽管唐DM(参数|询价)-i也即将上市，它的尺寸和配置肯定要更上一层楼，但是19.78万元起的预售价相信会让不少人纠结。

无论是秦PLUS DM-i还是宋PLUS DM-i凭借超高的续航里程和惊人的油耗，在各自价位的插混市场可以说几乎没有竞争对手，并且，毋庸置疑的也会抢占更多燃油车的市场，而在纯电动车事故频发还未完全获得认可的今天，这样的插混车型也能满足一些倾向于新能源车的消费者，这样的表现让我们看到了比亚迪这些年技术沉淀的厚积薄发。

当然，如果您的预算充足的话，不妨再等等唐DM-i，或许还有新的惊喜呢。