破局者｜比亚迪汉

相比于其他两款获奖车型具有深厚的底蕴，比亚迪汉也许在历史积淀上还有一定差距，但其创世登场所具有的意义非凡，甚至可能改写中国新能源车市场格局。

2019年的上海车展上，代表着比亚迪设计巅峰之作的新能源概念车E-SEED GT全球首发，时值沃尔夫冈·艾格、胡安马·洛佩兹、米开勒·帕加内蒂三位国际设计大师先后加盟比亚迪。E-SEED GT采用了基于比亚迪“Dragon Face”设计语言而开发的“EV Dragon Face”设计语言，其所承载着东方龙魂的神韵令人惊艳，至今都令人难以忘怀。

转眼至2020年，比亚迪推出了又一款以中国历史朝代命名的全新电动车型——汉，整体基于E-SEED GT概念车的Dragon Face设计语言打造，他的上市为国产新能源车确立了新的标杆。汉的外观造型采用双龙并型的美学设计语言，Dragon Face凌厉前脸、蛟龙入海般的车侧线条、贯穿式龙爪尾灯等设计，都烘托出中大型轿车的豪华气质。内饰设计以左右对称的品字形布局营造出中式豪华内涵。

内饰材质工艺、色彩纹理把握有度，Nappa真皮、天然真木、真铝等高级材质搭配得恰到好处。中控台左右对称设计以大尺寸悬浮式中控屏为中心，主副仪表盘等显示与功能区域沿中轴线向两侧延展，营造出主次分明的空间感；全液晶仪表盘、多功能方向盘、空调出风口和音响扬声器，在两侧以“品”字形对称排列，以空间层次感、和谐大方的氛围营造出专属于汉的中式豪华风格。此外，DiLink 3.0智能网联系统的全新UI融入了中国传统文化中的太极、玉佩等元素，科幻而流畅。

另外，作为全球首款搭载刀片电池的轿车，汉EV(参数|询价)重新定义了新能源汽车安全标准。不仅开创了全球新能源汽车技术和品质的新标准，更加速了替换传统燃油车的步伐。刀片电池采用创新的造型结构和制造工艺，拥有更好的热稳定性，可显著降低车辆因热失控引发自燃的可能性。在行业公认最为严苛的针刺测试中，刀片电池被穿透后表面温度维持在30~60℃之间，不仅没有着火，甚至连烟雾都没有冒出，搭载刀片电池的汉EV安全性得到成倍提升。另外，刀片电池的空间利用率比传统电池包提升50%以上，电池容量达到了76.9 kWh。再结合原生纯电平台的优势，以及对能耗、回馈、温控系统的智能匹配，汉EV超长续航版的NEDC综合工况纯电续航里程可达605公里。

E-SEED GT概念车

汉EV四驱高性能版旗舰型百公里加速3.9秒，刷新了之前由唐DM(参数|询价)创造的4.3秒纪录，是国产加速最快的量产新能源轿车，也成为全球量产车零百加速“3秒俱乐部”的正式成员。这一成绩归功于比亚迪自产的高性能电机、电控和电池系统。刀片电池可稳定输出570伏电压、800安培的大电流；前后双电机搭载智能电四驱系统，总功率达到363千瓦，最大扭矩可达680牛米。除了强大的动力储备，比亚迪汉在操控和行驶质感上也树立了国产电动车新的标杆。

当然，除了刀片电池，汉EV在安全性配置上也走在了前面。全系标配11个安全气囊和6个摄像头，搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统囊括了比亚迪最新的DiDAS驾驶辅助技术，包括了紧急制动、车道保持、智能远近光、后方交通穿行提示、交通标志智能识别等功能，ACC-S&G全速自适应巡航具备停走功能。15.6英寸超高清8核自适应旋转PAD配合智能语音识别更是比亚迪所擅长之处。