入门不到8万，配蓝鲸发动机，轴距2780mm，花小钱办大事

说到国内的SUV市场，自主品牌的地位已经是合资品牌无法撼动的了。而在自主品牌中，各式各样的SUV车型也让大家眼花缭乱，不过今天我给大家介绍款极具性价比的车型。入门不到8万，还配有蓝鲸发动机，轴距也是达到了2780mm，它就是长安旗下的子品牌欧尚X7(参数|询价)。

欧尚X7目前共有8款车型在售，厂商指导价为7.77万至12.99万。虽说全系并没有什么优惠，但是入门款7.77万的这个价格，在该级别中也是有着不小的优势。即使是落地，7.77万的价格加上购置税与保险，大概也只需要9万左右，还是很亲民的。即使是顶配车型，落地也大概在14.5万左右。

欧尚X7的外观设计还是非常大气的，大尺寸的前中网采用波纹状格栅进行点缀，官方称之为云鹰之翼，营造出的气势感还是很强的。而底部的镀铬饰条连接着两边的大灯，有种承托感，同时也增加了些时尚感。

大灯的造型也较为犀利，官方也称其为冰晶之瞳，并且全系标配了LED光源。较为可惜的就是该车并没有设有前雾灯，对于欧尚X7的定位来说，如果有转向辅助的前雾灯，就更好一些了。

侧面的设计还是较为饱满一些的，整体显得十分霸气，尤其是那20英寸的多辐式铝合金轮毂。而欧尚X7的车身尺寸为4705/1860/1720mm，轴距2780mm，虽说欧尚X7的定位是台紧凑级SUV，但这个尺寸有些跨级，同级别中鲜有对手。

值得一提的就是欧尚X7的无钥匙进入设计，除了常规的门把手按键开关外，它还载有感应功能。当拿着钥匙靠近车辆时，车辆会自动解锁，相反，当拿着钥匙离开车辆几米后，车辆会自动升窗锁车，这点还是比较人性化的。

车尾的造型也是比较饱满稳重，尾灯的造型与前大灯所呼应，内部结构非常精致，点亮效果也非常吸睛。而在尾灯的下方一根粗实的哑光银色饰条贯穿整个车尾，这种设计手法如今是很常见了。底部下护板的设计也非常简单，双边共双出的排气布局也非常适合。

对于内饰的设计，自主品牌一直没服过谁，一贯的奢华。而欧尚X7的内饰设计立体感更加强烈一些，丝毫感觉不到杂乱感，整体的线条过渡的很融洽。用料上也是很足，触手可及的软性材质，配合钢琴烤漆饰板，质感非常棒。不过门饰板上的用料还是很别致的，采用拉丝工艺织物面料，再配合缝线工艺。

三辐式的平底方向盘带来一丝运动气息，同样也是采用真皮包裹，不过手感并不太细腻。内侧也是加入缝线工艺，视觉效果很好。同时两侧均是进行了打孔处理，增加摩擦力。

仪表盘毋庸置疑采用的是全液晶式设计，不过低配车型依旧还是传统的机械指针式设计。它所能显示的信息也是同样不用质疑，你能想的它基本都可以展示。

中控处依旧是一块10.25英寸的液晶显示屏，中低配车型则为一块7英寸的液晶显示屏。而在中控屏的下方为一块触控式的空调控制面板，整体的科技氛围非常强。虽说触控式不太方便行车时操作，不过它也是支持语音控制的。而且欧尚X7的语音识别能力较强，十分好用。

对于车内的安全配置，欧尚X7也是一应俱全，主副驾驶安全气囊及前排侧气囊，标配胎压显示及ABS防抱死、刹车辅助等，顶配车型还具有车道偏离预警功能。而驾驶辅助配置上，欧尚X7也是提供了前后12颗雷达、360度全景影像及定速巡航等等。

座椅的设计也是十分的运动，采用真皮材质包裹，视觉上也是比较充实，同样内部的填充物柔软度适中，包裹感还行。同时该座椅还提供了通风和加热功能，无论是冬天还是夏天，都一样实用。

后排的空间对于日常家用那是完全足够了，毕竟2780mm的轴距在这里，而且座椅的椅背还可以进行调节。同样欧尚X7还提供了一块580/1050x600mm的全景天窗，对于后排乘客来减少了压抑感。

后备箱内的储物空间也是非常大的，后排座椅也支持放倒，整体的平整度还算可以。并且欧尚X7除了两侧有储物格之外，盖板的下方也同样具有储物格，对于空间的利用那是手拿把掐。

动力上欧尚X7全系都是标配的1.5T蓝天鲸动发动机，排放也是达到了国六标准，其最大可输出的功率为178马力，最大扭矩为265N·m。变速箱方面共提供了6挡手动及7挡湿式双离合两种变速箱。底盘也是使用该级别常见的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

而对于欧尚X7的日常用车费用来说，那也是很亲民的，根据我这三天的试车，欧尚X7的百公里平均油耗在9升左右，以现在的油价计算，每公里大概在6毛。如果每年以两万公里计算，一年油费大概需要12000元。而以每5000公里做次小保养，单次小保养价格在600元左右，一年保养费用大概在1800元。车险一年4000元，整体一年大概需要花费17800元。