就比汉兰达高配车型贵3万，这台中型豪华SUV不看看吗？

林肯，这个有着100多年历史的豪华品牌，之前在国内的发售的产品大多是以进口的方式进入国内。现在市场环境已经不太一样了，在想追求销量的时候，国产是一个非常好的选择。在昨天国产林肯航海家(参数|询价)，或者叫长安林肯航海家(参数|询价)，终于上市了。

国产后的优势有很多，但最主要且最和消费者相关的就是价格，旧款进口航海家官方指导价区间为40.88-49.88万元，而这次国产航海家的官方指导价区间只有32.88-47.88万元，起售价降低了8万元。

这次引进国产的林肯飞行家(参数|询价)是中期改款车型，外观部分还是我们熟悉的模样，林肯家族的设计风格并没有改变。尺寸较大的镀铬进气格栅，侧面的亮面大尺寸轮毂、侧车窗边缘的镀铬装饰以及车尾的贯穿式镀铬装饰条都一如既往地告示人们这是一台林肯车型。这是林肯飞行家的不变。

顺带提一句，总统版这一配置名称在其它林肯车型上也见过，相对于非总统版车型来说部分细节会作出改变，比如说进气格栅样式变成了点阵式设计，这一点与定位更高的林肯飞行家是一样的。

与旧款相比，能够一眼看出来不同的是车头下半部分。旧款车型前雾灯位置是黑色亮面的地板，并辅以一圈镀铬装饰。而新款车型这里则是与车身同色的装饰底板，整体感会更强一些。

相比外观的经典延续，内饰就称得上是推倒重来了。上图是旧款车型的照片，可以看到虽然材料方面应用毫不吝啬，但在样式设计上有点跟不上现在的潮流，让人感觉到有些老气。

而进行国产之后，林肯航海家也终于用上了与飞行家、冒险家(参数|询价)同款的设计内饰设计语言。12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸的悬浮式中控屏幕承当了现实车亮各项信息的任务。旧款设置在中控屏幕左侧的换挡按键也顺势挪至出风口之下，也让整个中控的观感更加整洁。

低配车型的前排10向调节座椅已经能满足绝大多数人的需求的，但中高配车型的22向电动调节座椅表现更加出色，除了常规的坐垫前后、坐垫角度、靠背角度调节外，还有4向头枕调节、4向腰托调节、2项腿部支撑调节。买林肯车型，最不担心的是座椅舒适性了。

在内部空间方面，由于国产版本的车身尺寸方面变化不大，轴距也仅仅是增加了1mm，达到2850mm，所以内部空间表现是与旧款车型表现一致的。

与旧款车型一样，国产版本的林肯航海家同样提供2.0T和2.7T这两款发动机给消费者选择，但不同的是发动机调校有点变化。前者2.0T发动机最大功率182kW，比进口版本增加了17kW，但峰值扭矩不变，依旧是368N·m。2.7T发动机最大功率则是达到了239kW，比进口版本增加了2kW，峰值扭矩依旧是500N·m。这两款发动均匹配8速自动变速箱。