1500公里新宝骏RS-3：1.5T动力够开，只是油耗没想

预算十万，买车定位一般就是代步买菜车，只要能遮风挡雨，不求太多的附加功能，但随着自主品牌的不断升级，现在不少十万左右的国产车型，在满足基本的代步需求外，还能有不错的智能化、完善的配置和优越的性能，比如广州的江先生最近入手的新宝骏RS-3(参数|询价)，9.88万入手的顶配，开到现在两个月的时间，行驶里程差不多1500公里，给了他不少惊喜，江先生也迫不及待地在网上分享出自己的用车感受。

“95”后的江先生是个颜控，选择新宝骏RS-3自然是被颜值折服，新宝骏RS-3的整体造型非常年轻时尚，江先生买的是大气的白色，虽然只是小型的SUV，但外观足够吸睛，内饰的设计风格和颜色搭配，也非常年轻时尚。中控屏是内饰的一个亮点，通过新宝骏的车联网系统，可以用语音控制，江先生说，有时候自己开车途中想切歌，不需要找屏幕上的相关按钮，直接语音说“换下一首歌”就可以了；还可以通过语音收发信息，再也不用担心错过工作上、家里的重要信息。

不仅如此，经常跑高速的江先生也感受到了智能化的便利，新宝骏RS-3的智能驾驶辅助系统包含ACC自适应巡航系统和同级领先的5级防碰撞主动安全防护系统，江先生买车的时候还选装了高阶ADAS功能。只要在高速或城市快速环道等畅通路段，开启ACC自适应巡航系统功能，车子就能自动维持安全车速，跟随前车起停，在偏离车道的时候还会发出预警，既减轻了驾驶负担，也能最大程度地保证安全。这个功能对于很多新手司机来说也非常实用，而同样级别的智能化配置，其他车型至少要20万以上才能买到。

对于新宝骏RS-3的操控，江先生也觉得特别满意，1.5T的涡轮增压发动机动力输出强劲，匹配的模拟八速CVT变速器也提供了平稳顺滑的操控手感，底盘调教稳定，过减速带的时候也不感觉颠簸。这套动力组合的一大好处是油耗稳定且比较低，目前江先生用车1500公里左右，百公里综合油耗在7.2L左右，对于开车习惯不太好的他来说，很惊喜，养车压力不大。