3月15日，一年一度的3·15晚会在众多消费者的期盼中如约而至。

虽说近年来由于网络的发展，消费者越来越懂得如何保护自己的合法权益，但消费陷阱也如雨后春笋般不断冒头。

英菲尼迪质量、服务堪忧

汽车行业中，正通汽车集团旗下包括宝马品牌在内的100多家4S店被曝安装人脸识别摄像头私自抓取顾客人脸信息，福特汽车涉及缺陷导致变速箱进水、英菲尼迪变速箱故障频发等问题被曝光。

据报道，多位英菲尼迪车主发现自己的车存在车辆异响、油门失灵、刹车失灵，更有英菲尼迪进口车型QX60车主表示在行车过程中车辆失去动力，却被4S店告知要自费维修等问题发生。

值得注意的是，在一个500人的车友群中，竟有高达200多人的车子出现各种问题。

当车主们反复向400客服以及4S店讨要说法时，却被要求签订“保密协议”，内容包括：禁止车主通过任何方式进行负面宣传或进行传播。

经过紧急公关，在晚会播出后英菲尼迪迅速发布了《针对中央电视台3.15晚会报道关于英菲尼迪进口车型QX60变速箱问题的声明》。

3月16日，英菲尼迪中国决定：将进口QX60变速箱的保修期延长至“8年或20万公里”(自新车购买之日起，以先到者为准)。

同时，如车主在上述延长保修期内在品牌授权经销商处自费维修或更換变速箱，经核实无误后退还相关费用。”

近年来，英菲尼迪在华表现不尽如人意，自诩豪华品牌的它即便在巅峰时刻，在华销量也没能超过5万辆，就别提这两年的寒冬期了，2020年全销量仅为2.57万辆，同比下滑26.66%。

或许，英菲尼迪应该先从质量和服务方面达到“豪华标准”，再从长计议。

宝马4S店的偷窥欲

不仅如此，315曝光了中国正通汽车服务控股有限公司位于广东省深圳市龙华区和平路21号振华时代广场1层的宝泽宝马4S店（龙华店）的展厅入口处和售后服务处，安装了悠络客电子科技股份有限公司提供的人脸识别摄像头。

以及一家位于江苏省无锡市锡山区东亭庄桥路16号的宝马4S店（宝尊店），安装了来自瑞为信息技术（深圳）有限公司提供的人脸识别摄像头。

摄像头在未经进店客户的授权与允许下，抓取客户人脸信息，并且信息共享。

悠络客电子科技股份有限公司王经理称，多达100多家正通4S店都按装了具有人脸识别系统摄像头。

也就是说，消费者只要去过正通汽车100多家4S店中的任意一家，人脸信息就会被掌握。

要知道，如今由于人脸信息属于生物识别信息普及，目前已经成为很多用户支付密码、账号密码等，一旦泄露，将严重影响用户财产安全、隐私安全。

315漏网之大鱼——特斯拉

个人隐私被泄露、汽车零部件故障维权难、车主维权遭遇4S店违规协议，这三个事件具有很强的代表性，不仅是被曝光企业，很多汽车厂商及4S店都可能存在这样的问题。

比如说，西安坐奔驰车顶维权一案，以及本月初河南坐特斯拉车顶维权事件等，都是因为汽车质量问题引发的。

后者特斯拉用户表示“特斯拉刹车失灵,引发交通事故”。

虽说特斯拉方面称,该车辆出事时严重超速,车辆ABS和刹车系统均正常工作,交通事故责任认定书认定车主负全责,而事后车主拒绝第三方检测。

3月10日，特斯拉对外事务副总裁陶琳转发了一篇标题为“谁闹谁有理？最高法：让遵纪守法者扬眉吐气，让违法失德者寸步难行”解读最高人民法院工作报告的文章，似乎意有所指。

但由于特斯拉一直以来爱甩锅的名声在外，恰逢315用户声量最大的时刻，在舆论方面特斯拉属实占不着便宜，甚至一位特斯拉车主在网上吐槽称：“自从买了特斯拉，每天都过315”。

无独有偶，3月11日，海南一位特斯拉车主停车时，在踩了三脚刹车的情况下仍无法停下，最终导致车辆撞上护栏。

之后特斯拉售后人员换车进行现场试验，同样的操作下再次把车开进沟里。

一波未平一波又起，美国当地时间3月11日那天，也有特斯拉撞车的重大事故发生，一辆特斯拉Model Y(参数|询价)在底特律市郊撞上了一辆半挂卡车。

这辆特斯拉Model Y钻进了卡车的货柜之下，损毁严重，车上的2名人员随后进入医院抢救。

这次的事故的原因尚未公布，但在以前类似的事故当中，调查结果为特斯拉的自动驾驶系统错误地把卡车的白色货厢识别成了天空，所以不会减速。

而特斯拉多年来不仅不改进这一技术缺陷，仅是受不住舆论压力将官网上的“自动驾驶”字眼都换成了“自动辅助驾驶”，还一直强调车主没有保持注意力。

据不完全统计,2020年特斯拉在中国发生至少十起以上的失控事。就连特斯拉CEO马斯克在谈到质量控制问题时都表示：“在新车型的试产期间购买特斯拉可能不是一个好主意”。

面对如此特斯拉，令人心生疑问，难道它不配在315晚会上拥有姓名吗？

用车安全难得保障令消费者苦不堪言，但买车时竟然也暗藏危机，不禁感叹当代消费者真是难上加难。【撰文 | 宋雨婷】